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新車価格 797,000円
中古車価格帯58〜660万円
| ボディタイプ | トラック |
|---|---|
| ドア数 | 2ドア |
| 乗員定員 | 3名 |
| 型式 | L-KM51 |
| 全長×全幅×全高 | 4240×1690×1820mm |
| ホイールベース | 2085mm |
|---|---|
| トレッド前/後 | 1415/1360mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | ----×----×----mm |
| 車両重量 | 1050kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
| エンジン型式 | 5K |
|---|---|
| 最高出力 | 70ps(51kW)/4800rpm |
| 最大トルク | 11.7kg・m(115N・m)/3200rpm |
| 種類 | 水冷直列4気筒OHV |
| 総排気量 | 1500cc |
| 内径×行程 | 80.5mm×73.0mm |
| 圧縮比 | 9.3 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | キャブレター |
| 燃料タンク容量 | 48リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
| ステアリング形式 | パワーアシストなしラック&ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ダブルウイッシュボーン式トーションバースプリング |
| サスペンション形式(後) | 半だ円リーフスプリング |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム(リーディングトレーディング) |
| タイヤサイズ(前) | 165R13-6PRLT |
| タイヤサイズ(後) | 225/50R12.5 |
| 最小回転半径 | 4.2m |
| 駆動方式 | FR |
|---|---|
| トランスミッション | 4MT |
| LSD | ---- |
| 後退 | ---- |
| フロントフォグランプ | オプション |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ(HID) | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | ---- |
| リアワイパー | ---- |
| 運転席エアバッグ | ---- |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | ---- |
| サイドエアバッグ | ---- |
| ABS(アンチロックブレーキ) | ---- |
| トラクションコントロール | ---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー | ---- |
| 前席シートベルトフォースリミッター | ---- |
| 後席3点式シートベルト | ---- |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | ---- |
| ブレーキアシスト | ---- |
| 衝突安全ボディー | ---- |
| EBD(電子制動力配分装置) | ---- |
| 盗難防止システム | ---- |
| その他安全装備 | なし |
| ナビゲーション | ---- |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド(カセット&MD) | AMラジオ |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | ---- |
|---|---|
| パワーウィンドウ | ---- |
| 集中ドアロック | ---- |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | ---- |
| クルーズコントロール | ---- |
| 本革巻きステアリング | ---- |
| 革シート(※) | ---- |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
| アルミホイール | ---- |
| 分割可倒式リアシート | ---- |
| UVカットガラス | ---- |
| プライバシーガラス | ---- |
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ||
| 白系 | ホワイト | |
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ||
| 赤系 | ||
| 青系 | ブルー | |
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DX | L-KM50 | 1300cc | 2 | 4MT | FR | 3名 | ----km/l | 717,000円 |
| DX | L-KM50 | 1300cc | 2 | 4MT | FR | 3名 | ----km/l | 757,000円 |
| DX | L-KM50 | 1300cc | 2 | 4MT | FR | 3名 | ----km/l | 772,000円 |
| DX | L-KM50 | 1300cc | 2 | 4MT | FR | 3名 | ----km/l | 792,000円 |
| DX | L-KM50 | 1300cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 812,000円 |
| DX | L-KM50 | 1300cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,022,000円 |
| DX | L-KM50 | 1300cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,107,000円 |
| DX | L-KM51 | 1486cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 782,000円 |
| DX | L-KM51 | 1500cc | 2 | 3AT | FR | 3名 | ----km/l | 864,000円 |
| スーパーX | L-KM51 | 1500cc | 2 | 5MT | FR | 2名 | ----km/l | 962,000円 |
| スーパーX | L-KM51 | 1500cc | 2 | 5MT | FR | 2名 | ----km/l | 1,017,000円 |
| スーパーX | L-KM51 | 1500cc | 2 | 3AT | FR | 2名 | ----km/l | 1,060,000円 |
| DX | L-YM55 | 1800cc | 2 | 4MT | FR | 3名 | ----km/l | 881,000円 |
| DX | L-YM55 | 1800cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 921,000円 |
| DX | L-YM55 | 1800cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,036,000円 |
| DX | L-YM60 | 1800cc | 2 | 4MT | パートタイム4WD | 3名 | ----km/l | 1,045,000円 |
| DX | L-YM60 | 1800cc | 2 | 4MT | パートタイム4WD | 3名 | ----km/l | 1,065,000円 |
| スーパーX | L-YM60 | 1800cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 2名 | ----km/l | 1,247,000円 |
| DX | L-YM60 | 1800cc | 2 | 4MT | パートタイム4WD | 3名 | ----km/l | 1,360,000円 |
| DX (ディーゼル) |
S-CM51 | 1974cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 1,032,000円 |
| DX (ディーゼル) |
S-CM65 | 1974cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 3名 | ----km/l | 1,398,000円 |
| DX (ディーゼル) |
S-CM51 | 2000cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 958,000円 |
| DX (ディーゼル) |
S-CM51 | 2000cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 973,000円 |
| DX (ディーゼル) |
S-CM55 | 2000cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,015,000円 |
| DX (ディーゼル) |
S-CM55 | 2000cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,055,000円 |
| DX (ディーゼル) |
S-CM55 | 2000cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 1,089,000円 |
| DX (ディーゼル) |
S-CM55 | 2000cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,170,000円 |
| DX (ディーゼル) |
S-CM60 | 2000cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 3名 | ----km/l | 1,201,000円 |
| DX (ディーゼル) |
S-CM60 | 2000cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 3名 | ----km/l | 1,241,000円 |
| DX (ディーゼル) |
S-CM65 | 2000cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 3名 | ----km/l | 1,243,000円 |
| DX (ディーゼル) |
S-CM65 | 2000cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 3名 | ----km/l | 1,283,000円 |
| DX (ディーゼル) |
S-CM60 | 2000cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 3名 | ----km/l | 1,496,000円 |
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