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トヨタ ライトエースノア（1997年09月~1998年01月）の燃費をご紹介

JC08モード

---km/L

10・15モード

9.9〜11km/L

価格

199.5~255.8万円

排気量

1998~2184cc

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ライトエースノア ４０、５０系 （1997年09月 〜 1998年01月） のグレード一覧

  • グレード名
  • JC08モード燃費
  • 10・15モード燃費
  • 排気量
  • 燃料
  • ミッション
  • 新車価格
  • 駆動方式
  • 最高出力
  • 過給機
  • 生産期間

  • Ｇエクサーブ スタンダードルーフ

    JC08モード---km/L

    10・15モード11.0km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    11.0km/L

    排気量

    1998cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    ４AT

    新車価格

    1,995,000円

    駆動方式

    FR

    最高出力

    130ps(96kW)/5600rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    1997年9月〜1998年1月

  • Ｇエクサーブ スペーシャスルーフ

    JC08モード---km/L

    10・15モード11.0km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    11.0km/L

    排気量

    1998cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    ４AT

    新車価格

    2,025,000円

    駆動方式

    FR

    最高出力

    130ps(96kW)/5600rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    1997年9月〜1998年1月

  • Ｇエクサーブ スペーシャスルーフ ツインムーンルーフ

    JC08モード---km/L

    10・15モード11.0km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    11.0km/L

    排気量

    1998cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    ４AT

    新車価格

    2,130,000円

    駆動方式

    FR

    最高出力

    130ps(96kW)/5600rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    1997年9月〜1998年1月

  • Ｇエクサーブ スタンダードルーフ

    JC08モード---km/L

    10・15モード9.9km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    9.9km/L

    排気量

    1998cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    ４AT

    新車価格

    2,237,000円

    駆動方式

    フルタイム４WD

    最高出力

    130ps(96kW)/5600rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    1997年9月〜1998年1月

  • Ｇエクサーブ スペーシャスルーフ

    JC08モード---km/L

    10・15モード9.9km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    9.9km/L

    排気量

    1998cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    ４AT

    新車価格

    2,267,000円

    駆動方式

    フルタイム４WD

    最高出力

    130ps(96kW)/5600rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    1997年9月〜1998年1月

  • Ｇエクサーブ スペーシャスルーフ ツインムーンルーフ

    JC08モード---km/L

    10・15モード9.9km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    9.9km/L

    排気量

    1998cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    ４AT

    新車価格

    2,372,000円

    駆動方式

    フルタイム４WD

    最高出力

    130ps(96kW)/5600rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    1997年9月〜1998年1月

  • Ｇエクサーブ スタンダードルーフ

    JC08モード---km/L

    10・15モード---km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    ---km/L

    排気量

    2184cc

    燃料

    軽油

    ミッション

    ５MT

    新車価格

    2,075,000円

    駆動方式

    FR

    最高出力

    91ps(67kW)/4000rpm

    過給機

    ターボ

    生産期間

    1997年9月〜1998年1月

  • Ｇエクサーブ スペーシャスルーフ

    JC08モード---km/L

    10・15モード---km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    ---km/L

    排気量

    2184cc

    燃料

    軽油

    ミッション

    ５MT

    新車価格

    2,105,000円

    駆動方式

    FR

    最高出力

    91ps(67kW)/4000rpm

    過給機

    ターボ

    生産期間

    1997年9月〜1998年1月

  • Ｇエクサーブ スタンダードルーフ

    JC08モード---km/L

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    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    ---km/L

    排気量

    2184cc

    燃料

    軽油

    ミッション

    ４AT

    新車価格

    2,155,000円

    駆動方式

    FR

    最高出力

    91ps(67kW)/4000rpm

    過給機

    ターボ

    生産期間

    1997年9月〜1998年1月

  • Ｇエクサーブ スペーシャスルーフ

    JC08モード---km/L

    10・15モード---km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    ---km/L

    排気量

    2184cc

    燃料

    軽油

    ミッション

    ４AT

    新車価格

    2,185,000円

    駆動方式

    FR

    最高出力

    91ps(67kW)/4000rpm

    過給機

    ターボ

    生産期間

    1997年9月〜1998年1月

  • Ｇエクサーブ スペーシャスルーフ ツインムーンルーフ

    JC08モード---km/L

    10・15モード---km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    ---km/L

    排気量

    2184cc

    燃料

    軽油

    ミッション

    ５MT

    新車価格

    2,210,000円

    駆動方式

    FR

    最高出力

    91ps(67kW)/4000rpm

    過給機

    ターボ

    生産期間

    1997年9月〜1998年1月

  • Ｇエクサーブ スペーシャスルーフ ツインムーンルーフ

    JC08モード---km/L

    10・15モード---km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    ---km/L

    排気量

    2184cc

    燃料

    軽油

    ミッション

    ４AT

    新車価格

    2,290,000円

    駆動方式

    FR

    最高出力

    91ps(67kW)/4000rpm

    過給機

    ターボ

    生産期間

    1997年9月〜1998年1月

  • Ｇエクサーブ スタンダードルーフ

    JC08モード---km/L

    10・15モード---km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    ---km/L

    排気量

    2184cc

    燃料

    軽油

    ミッション

    ５MT

    新車価格

    2,343,000円

    駆動方式

    フルタイム４WD

    最高出力

    91ps(67kW)/4000rpm

    過給機

    ターボ

    生産期間

    1997年9月〜1998年1月

  • Ｇエクサーブ スペーシャスルーフ

    JC08モード---km/L

    10・15モード---km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    ---km/L

    排気量

    2184cc

    燃料

    軽油

    ミッション

    ５MT

    新車価格

    2,373,000円

    駆動方式

    フルタイム４WD

    最高出力

    91ps(67kW)/4000rpm

    過給機

    ターボ

    生産期間

    1997年9月〜1998年1月

  • Ｇエクサーブ スタンダードルーフ

    JC08モード---km/L

    10・15モード---km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    ---km/L

    排気量

    2184cc

    燃料

    軽油

    ミッション

    ４AT

    新車価格

    2,423,000円

    駆動方式

    フルタイム４WD

    最高出力

    91ps(67kW)/4000rpm

    過給機

    ターボ

    生産期間

    1997年9月〜1998年1月

  • Ｇエクサーブ スペーシャスルーフ

    JC08モード---km/L

    10・15モード---km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    ---km/L

    排気量

    2184cc

    燃料

    軽油

    ミッション

    ４AT

    新車価格

    2,453,000円

    駆動方式

    フルタイム４WD

    最高出力

    91ps(67kW)/4000rpm

    過給機

    ターボ

    生産期間

    1997年9月〜1998年1月

  • Ｇエクサーブ スペーシャスルーフ ツインムーンルーフ

    JC08モード---km/L

    10・15モード---km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    ---km/L

    排気量

    2184cc

    燃料

    軽油

    ミッション

    ５MT

    新車価格

    2,478,000円

    駆動方式

    フルタイム４WD

    最高出力

    91ps(67kW)/4000rpm

    過給機

    ターボ

    生産期間

    1997年9月〜1998年1月

  • Ｇエクサーブ スペーシャスルーフ ツインムーンルーフ

    JC08モード---km/L

    10・15モード---km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    ---km/L

    排気量

    2184cc

    燃料

    軽油

    ミッション

    ４AT

    新車価格

    2,558,000円

    駆動方式

    フルタイム４WD

    最高出力

    91ps(67kW)/4000rpm

    過給機

    ターボ

    生産期間

    1997年9月〜1998年1月

トヨタのその他車種の燃費情報

ライトエースノアとよく比較されている車種

※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。１車種につき１モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております（特別限定車は除きます）。