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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
10年
【総合評価】
一度80に乗ったら他の車に乗れない。
日本車、外車多数乗り継いできたが、ランクル80は、トヨタ史上最高傑作と言っても過言ではない。
多数の80が輸出されてしまい、玉数が減少。
程度の良いものを、手にいれることは難しくなっているので、大事に乗れば希少価値が出るだろう。
中古車、買取店は『早く売った方が良い』と言うが、逆に言えば彼らが欲しがってるということ。
持ってる人は簡単に手放さない方が良い逸品。
【良い点】
1NOディーゼルで税金も安く、燃料費も安い、燃費も乗り方によるが、9キロ近く行く。
視界が良く、乗り心地も良い。ディーゼルターボなので、踏み込めばしっかり加速してくれる。
175cmくらいまでの人なら、足を伸ばして寝れる。キャンプに最適。
マリナイズされて、舶用エンジンに転用されるほど壊れないエンジン。
ワイルド感は他になく、純正の背面レス仕様は、どの角度から見てもデザイン的に優秀。
リフトアップ、タイヤチョイス、オーバーフェンダー・・・などで、オンリーワンスタイルにカスタムできる。
【悪い点】
特になし。
しいて言えば、大きいので運転が苦手な人は運転したがらない。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.7 | 4.4 | 4.1 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.3 | 3.2 | 4.2 |
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【総合評価】
大きくてずっしりとして落ち着いて運転ができる
【良い点】
車体がでかいので、安全運転に努める
【悪い点】
走る車ではないので、あわてて走らない 戦車と思って運転すべし 事故をすれば相手の被害が大変
投稿日: 2012年03月17日
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【総合評価】
ランドクルーザー80系 4.5lガソリン 平成6年式。平成元年、バブルの絶頂期にデビューしたランドクルーザーが「80系」です。ビッグサイズのボディに強力な4.2lディーゼルターボエンジンを搭載。オンロードのロングドライブ...
投稿日: 2015年12月30日
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【所有期間または運転回数】
約3年。
【総合評価】
ランクル好きなら1度は乗りたい車。
【良い点】
迫力があり目立つ、車幅、長さの割には運転しやすい。20年前の車の割にデザインは古くなくかっこいい。パーツも豊富で自...
投稿日: 2015年03月26日
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【総合評価】
山道・海辺・雪などあらゆるシーンで助けて頂ける
【良い点】
見た目もよし。
内装もよし。
レジャーによし。
【悪い点】
燃費悪し。
投稿日: 2011年10月18日
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【所有期間または運転回数】
5か月
【総合評価】
100点満点
【良い点】
他にない!
【悪い点】
燃費が・・・笑
投稿日: 2014年10月19日
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【所有期間または運転回数】
自分の父の所有する車であり所有期間は18年ほど。運転回数は10数回。
【総合評価】
今の時代にこの車を持っているとやっぱりかっこいいです。
【良い点】
良い点としてはまず当然のことながら雪道や状...
投稿日: 2015年03月10日
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