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投稿者評価
平均
【総合評価】
コンパクトクラスでマニュアル・トランスミッション(MT)仕様の車種は貴重な存在です。この点だけで、このクルマの存在意義があると思います。
小排気量のエンジンをフルに使ってMTをコキコキをシフトアップ、エンブレかけて右足のクラッチペダルから伝わる振動、楽しいクルマだね。
【良い点】
MTを駆使してドライビングする喜びを得られることのできるクルマ(車種)です。電スロ特有のスタート時のモッサリ感は、スロコン導入で解消したので、心地よく、1速→2速→3速とグィーンと加速します。
また車長が3mですので、軽自動車指定の駐車場スペースに駐車できます。
【悪い点】
一人、二人乗りとして割り切っているので、皆さんが仰る狭さに不満はありません。
強いてあげれば、左側BピラーからCピラー辺りの見切りが悪いこと、今は慣れましたが。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 3.9 | 3.7 | 3.7 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 4.2 | 3.8 |
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【このクルマの良い点】
高齢夫婦など2名までの乗車で近くの通勤、買い物、通院、趣味の釣り(渓流、サーフ、波止)等の利用にちょうど良い。駐車スペースに困ったことがない。1.3リットルモデルなので加速も良く、片道100kmでの乗車で下道で18...
投稿日: 2026年09月10日
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61.2