MYページ
投稿者評価
平均
【総合評価】
ディーラー中古車で55,000kmで買いました。最初ひどいブレーキジャダーが出ていたのと、フロントのドライブシャフトがカリカリ鳴いていましたが、保証内で無償で修理してもらえました。その時、振動対策もお願いして、何とかいう部品(マウントのゴムではありません)を交換してくれましたがほとんど効果はありませんでした。 実用域ではストレスなく気持ちよく走ってくれるし、車体も1.5t以下だし足回りが安定しているとはいえ、さすがにスピードを出す気分にはならないのでイプサムに乗り出してからは安全運転になりました。 スタイルもパッケージも内装も古さを感じないよくまとまったいい車だと思います。毎日の通勤&休日のお出かけの足でフル回転の活躍をしてくれると思います。大事に乗らなきゃ。
【良い点】
高さと長さのバランスがいい横から見た程よい流線型スタイルが気にいっています。前後から見ると車体があまり大きく見えないのですが、その割りには室内はかなり広く感じます。セカンドシートはもちろん、サードシートも体の特に大きい人でなければちゃんと使えるレベルです。 エンジンはトルクフルで、市街地〜高速道路の実用速度域ではそれほど踏み込まなくても必要十分な加速が得られます。足回りも安定していてカーブでもロールが少なく安心して曲がれます。 荷室は日常使いではまず不便を感じることはない広さを確保できます。
【悪い点】
前車が高回転型の4A-GEのカリーナGTだったこともあって、実用域では十分でも5500回転ですぐ頭打ちになってしまうエンジンは踏み込んだときの気持ちよさは全然ないです。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.0 | 4.0 | 4.0 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 3.2 | 3.9 |
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【所有期間または運転回数】
5回
【総合評価】
☆☆☆☆☆
【良い点】
☆☆☆☆☆
【悪い点】
☆☆☆☆☆
投稿日: 2021年05月04日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【このクルマの良い点】
2020年代は多くの自動車メーカーから当たり前のようにミニバンが発売されていますが、その先駆者ともいえるのが1990年代後半に登場したトヨタのイプサムだと思います。
私が購入したイプサムは初代ではなく、200...
投稿日: 2022年08月22日
71.3
-