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ＧＲヤリス（TOYOTA）ＲＺ（2025年5月）
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トヨタ ＧＲヤリス（GR_YARIS）ＲＺ(2025年5月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (TOYOTA GR_YARIS 10157486)
トヨタ ＧＲヤリス（GR_YARIS）ＲＺ(2025年5月)カタログ・スペック情報
新車価格 4,830,000円
中古車価格帯179.8〜1070万円
| ボディタイプ | ハッチバック |
|---|---|
| ドア数 | 3ドア |
| 乗員定員 | 4名 |
| 型式 | 4BA-GXPA16 |
| 全長×全幅×全高 | 3995×1805×1455mm |
| ホイールベース | 2560mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1535/1565mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1785×1430×1175mm |
| 車両重量 | 1300kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | G16E-GTS |
|---|---|
| 最高出力 | 304ps(224kW)/6500rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m(400N・m)/3250〜4600rpm |
| 種類 | 直列3気筒ICターボ |
| 総排気量 | 1618cc |
| 内径×行程 | 87.5mm×89.7mm |
| 圧縮比 | ---- |
| 過給機 | ＩＣ付きターボ |
| 燃料供給装置 | 筒内直接＋ポート燃料噴射装置(D-4ST) |
| 燃料タンク容量 | 50リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| WLTCモード燃費 | 10.8km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ストラット式コイルスプリング |
| サスペンション形式(後) | ダブルウィッシュボーン式コイルスプリング |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ベンチレーテッドディスク |
| タイヤサイズ(前) | 225/40R18 |
| タイヤサイズ(後) | 225/40R18 |
| 最小回転半径 | 5.3m |
| 駆動方式 | フルタイム４WD |
|---|---|
| トランスミッション | ８AT |
| LSD | ---- |
| 変速比 第1速 | 4.435 |
| 第2速 | 2.809 |
| 第3速 | 1.933 |
| 第4速 | 1.497 |
| 第5速 | 1.266 |
| 第6速 | 1.000 |
| 第7速 | 0.793 |
| 第8速 | 0.650 |
| 後退 | 3.590 |
| 最終減速比 | 3.329/2.277 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | ---- |
|---|---|
| リアフォグランプ | オプション |
| キセノンヘッドランプ（HID） | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | 標準 |
| リアワイパー | ---- |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | 標準 |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | ---- |
| ブレーキアシスト | ---- |
| 衝突安全ボディー | ---- |
| EBD（電子制動力配分装置） | 標準 |
| 盗難防止システム | 標準 |
| その他安全装備 | S-VSC |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | 標準 |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド（カセット&MD） | AM/FMラジオ |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | 標準 |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | 標準 |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 革シート（※） | ---- |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
| アルミホイール | 18インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | 分割式 |
| UVカットガラス | 標準 |
| プライバシーガラス | 標準 |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | プレシャスブラックパール | |
| 白系 | スーパーホワイトII | |
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | プレシャスメタル | |
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ||
| 赤系 | エモーショナルレッドII | |
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | プラチナホワイトパールマイカ | |
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
ＧＲヤリスの情報
クルマレビュー
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投稿日： 2023年10月25日
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トヨタ/ＧＲヤリス
気軽に楽しむトヨタのレーシングスピリット
3.7
【このクルマの良い点】
トヨタのレーシングチーム「ＧＡＺＯＯ Ｒａｃｉｎｇ」が手がけたＧＲヤリス。モータースポーツで培ったノウハウが活かされ、開発された車なのでとにかくかっこいいという一言に尽きます…
投稿日： 2022年07月20日
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＲＣ | 4BA-GXPA16 | 1618cc | 3 | ６MT | フルタイム４WD | 4名 | 12.4km/l | 3,560,000円 |
| ＲＣ | 4BA-GXPA16 | 1618cc | 3 | ８AT | フルタイム４WD | 4名 | 10.8km/l | 3,910,000円 |
| ＲＺ | 4BA-GXPA16 | 1618cc | 3 | ６MT | フルタイム４WD | 4名 | 12.4km/l | 4,480,000円 |
| ＲＺ ハイパフォーマンス | 4BA-GXPA16 | 1618cc | 3 | ６MT | フルタイム４WD | 4名 | 12.4km/l | 4,980,000円 |
| ＲＺ ハイパフォーマンス | 4BA-GXPA16 | 1618cc | 3 | ８AT | フルタイム４WD | 4名 | 10.8km/l | 5,330,000円 |
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