ＦＪクルーザー(トヨタ)の口コミ・評価：Fun to drive againの象徴（2010年12月）

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トヨタＦＪクルーザー【Fun to drive againの象徴】のレビューをご紹介

トヨタ　ＦＪクルーザー[2010年12月]

投稿者評価

平均

Fun to drive againの象徴投稿日：2013年07月18日※レビューの内容は投稿時のデータです。

3.4

【総合評価】

個性的なレトロモダンな外装、大排気量のエンジン、大きい車体の割に狭い室内、装備を割り切り価格を抑えたパッケージングと、時代に逆行しながらも、良い意味で最近のトヨタらしくない、車を運転する楽しさ、改造する楽しさを見据えた“趣味のクルマ”であると思います。

快適装備に関しては今時軽自動車でも当たり前の装備が省かれたりと少し物足りない部分もありますが、それも低価格化、軽量化、ひいてはユーザー自身で改造・改良する余地を残しているとも言えます。

お洒落なボディにシンプルな内装ですが、自動車の三要素である走る・曲がる・止まるに関しては洗練されており、その信頼性と走行性能は十分です。
四輪駆動車としての実力も、本家ランドクルーザーに匹敵する能力を秘めています。

実用性・経済性を考えると都市部の人や家族連れには向かないかもしれませんが、それを割り切れるくらい車が好きな人なら、きっと最高の相棒となるはずです。

【良い点】

○『お洒落』『かわいい』と車に興味の無い人にも好評なレトロモダンな外装
○ラダーフレーム、副変速機付き４ＷＤ、デフロック、ＴＲＣなど十分な悪路走破性
○大排気量ならではの圧倒的なパワーとスピードでオンロードも快適
○アフターパーツが豊富で改造しても楽しい。元々個性的なのでノーマルでも十分目立つ

【悪い点】

○装備が貧弱、軽自動車以下（HID、スマートキー、電動格納ミラー、オートエアコン、フルオートパワーウインドウなどオプションですら設定が無い）
○車体は大きくて取り回しが悪いが、その割に室内は狭くリヤシートは軽トラ並み
○観音開きのサイドドアは狭い場所での乗り降りが不便
○燃費は期待しないでください（街乗りリッター６～７キロ、高速乗ってもまず１０は越えません）