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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
新車で購入以来、18年間の付き合いです。
平日は通勤、休日は買い物やレジャーで使用していますので1年365日毎日運転しています。
【総合評価】
アンダーフロアミッドシップによる挙動変化の少なさは、この車だけの特徴だと思います。
スタート時のスクワット、ブレーキング時のノーズダイブの少なさ、安定したコーナリング姿勢は
最新のミニバンにも負けていないと思います。
特にブレーキング時に四輪が沈み込むように停まる様には今だに感心します。
二代目以降のエスティマ、歴代アルファード、エルグランドには全て試乗しましたが、買い替える
決定的な理由が見つけられず、あちこち修理しながらいまだに乗っています。
コスト面から可能性はゼロに近いでしょうが、最新の小排気量ターボエンジンを搭載して、アンダー
フロアミッドシップを復活させてほしいところです。
【良い点】
前述した内容と一部重複しますが...
1.アンダーフロアミッドシップによる安定感。
2.フル乗車するとバランスが破たんするミニバンが多いなかエスティマは逆に安定感が増す。
3.前後の重量配分のせいか、冬道での走破性が抜群。
4.静粛性はいまいちだが、SCのおかげで2リッタークラスの乗用車並みの動力性能。
5.トレッドが広いため意外と小回りがきく。
6.最近の車では考えられないほど細いAピラーと低いスカットルによる視界の良さ。
他の車に乗ると閉そく感で怖くなる。
7.経年変化で様々な部品を交換、修理しているが、致命的な故障(エンジンがかからない等)
は一度もない。
【悪い点】
最新のミニバンと比べるのはあまりにも可哀そうですが...
1.スライドドアが助手席側しかないこと。
イージークローザーは装備しているが、勿論電動ではない。
2.床が高く乗降性が悪いこと。
3.設計の古さ、動力性能との引き換えでいたしかたないことではあるが燃費が悪い。
街乗りだと夏場でリッター5キロ、冬場は3.5キロ前後は新車当時から今でも変わらず。
長距離走行しても7キロが限界。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.4 | 4.1 | 4.3 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.2 | 3.4 | 4.2 |
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
とても乗りやすく良い車です
【良い点】
女性が運転しても乗りやすい良い車です。
【悪い点】
特にないです。
投稿日: 2020年10月18日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
☆☆☆☆☆
【良い点】
近所の買い物にも、旅行にも使えて非常に便利です。
【悪い点】
今後、モデルチェンジがないのが残念です。
投稿日: 2021年04月17日
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【所有期間または運転回数】
日
【総合評価】
良い!!
【良い点】
綺麗に納車させてもらいました
【悪い点】
投稿日: 2021年07月04日
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【所有期間や運転回数】
半年が経過しました。
【このクルマの良い点】
サードシートをたたんで格納すれば、荷室がかなり広く取れます。
【このクルマの気になる点】
エンジンオイルの異常消費が出る車体があるので、こまめにオイルの...
投稿日: 2020年10月27日
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【所有期間または運転回数】
1か月。
毎日乗っています。
【総合評価】
燃費が思っていたより良くないので5点中4点で
【良い点】
セカンドシートは、とても広くVIP感があり子供たちや家族に大好評。
【悪い点】
3...
投稿日: 2021年06月16日
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【このクルマの良い点】
トヨタの高級ミニバンであるエスティマを、5ナンバーサイズにしたエスティマ ルシーダ。
扱いやすいボディサイズは、運転しやすさと維持費カットに貢献しています。少し流線形を意識したデザインは、運転席からの視界も良好。...
投稿日: 2022年07月19日
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99.6
121.3