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新車価格 1,811,000円
| ボディタイプ | トラック |
|---|---|
| ドア数 | 2ドア |
| 乗員定員 | 3名 |
| 型式 | GB-RZU100 |
| 全長×全幅×全高 | 4740×1695×1990mm |
| ホイールベース | 2500mm |
|---|---|
| トレッド前/後 | 1410/1245mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | ----×----×----mm |
| 車両重量 | 1890kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
| エンジン型式 | 3RZ-FE |
|---|---|
| 最高出力 | 150ps(110kW)/4800rpm |
| 最大トルク | 23.5kg・m(230N・m)/4000rpm |
| 種類 | 直列4気筒 |
| 総排気量 | 2693cc |
| 内径×行程 | 95.0mm×95.0mm |
| 圧縮比 | 9.5 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | ---- |
| 燃料タンク容量 | 75リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
| ステアリング形式 | その他 |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | 半楕円板ばね |
| サスペンション形式(後) | 半楕円板ばね |
| ブレーキ形式(前) | ドラム(リーディングトレーディング) |
| ブレーキ形式(後) | ドラム(リーディングトレーディング) |
| タイヤサイズ(前) | 195/75R15 |
| タイヤサイズ(後) | 195/75R15 |
| 最小回転半径 | 4.6m |
| 駆動方式 | FR | ||
|---|---|---|---|
| トランスミッション | 5MT | ||
| LSD | ---- | ||
| 変速比 第1速 | 5.339 | ||
| 第2速 | 2.792 | ||
| 第3速 | 1.593 | ||
| 第4速 | 1.000 | ||
| 第5速 | 0.788 | ||
| 後退 | 5.339 | ||
|
5.375 |
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ(HID) | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | ---- |
| リアワイパー | ---- |
| 運転席エアバッグ | ---- |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | ---- |
| サイドエアバッグ | ---- |
| ABS(アンチロックブレーキ) | ---- |
| トラクションコントロール | ---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー | ---- |
| 前席シートベルトフォースリミッター | ---- |
| 後席3点式シートベルト | ---- |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | ---- |
| ブレーキアシスト | ---- |
| 衝突安全ボディー | ---- |
| EBD(電子制動力配分装置) | ---- |
| 盗難防止システム | ---- |
| その他安全装備 | なし |
| ナビゲーション | ---- |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド(カセット&MD) | AMラジオ |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | ---- |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | オプション |
| ステアリングテレスコピック機構 | 標準 |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | ---- |
| 本革巻きステアリング | ---- |
| 革シート(※) | ---- |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
| アルミホイール | ---- |
| 分割可倒式リアシート | ---- |
| UVカットガラス | ---- |
| プライバシーガラス | ---- |
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ||
| 白系 | ホワイト | |
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ||
| 赤系 | ||
| 青系 | ||
| テール系 | ターコイズ | |
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| デラックス | GB-RZU100 | 2693cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,790,000円 |
| デラックス | GB-RZU100 | 2693cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,833,000円 |
| デラックス | GB-RZU100 | 2693cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,863,000円 |
| デラックス | GB-RZU100H | 2693cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,965,000円 |
| デラックス | GB-RZU100H | 2693cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,027,000円 |
| デラックス (ディーゼル) |
KC-BU100 | 3431cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,798,000円 |
| デラックス (ディーゼル) |
KC-BU100 | 3431cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,878,000円 |
| デラックス (ディーゼル) |
KC-BU100 | 3431cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,908,000円 |
| デラックス (ディーゼル) |
KC-BU100 | 3431cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,929,000円 |
| デラックス (ディーゼル) |
KC-BU100 | 3431cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,951,000円 |
| デラックス (ディーゼル) |
KC-BU100 | 3431cc | 4 | 5MT | FR | 6名 | ----km/l | 1,988,000円 |
| デラックス (ディーゼル) |
KC-BU100 | 3431cc | 4 | 5MT | FR | 6名 | ----km/l | 2,119,000円 |
| デラックス (ディーゼル) |
KC-BU140 | 3431cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,128,000円 |
| デラックス (ディーゼル) |
KC-BU140 | 3431cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,161,000円 |
| デラックス (ディーゼル) |
KC-BU102 | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,026,000円 |
| デラックス (ディーゼル) |
KC-BU102 | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,056,000円 |
| デラックス (ディーゼル) |
KC-BU102 | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,066,000円 |
| デラックス (ディーゼル) |
KC-BU102 | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,077,000円 |
| デラックス (ディーゼル) |
KC-BU102 | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,096,000円 |
| デラックス (ディーゼル) |
KC-BU112 | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,116,000円 |
| デラックス (ディーゼル) |
KC-BU102 | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,117,000円 |
| デラックス (ディーゼル) |
KC-BU102H | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,140,000円 |
| デラックス (ディーゼル) |
KC-BU102H | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,143,000円 |
| デラックス (ディーゼル) |
KC-BU102H | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,150,000円 |
| デラックス (ディーゼル) |
KC-BU112 | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,156,000円 |
| デラックス (ディーゼル) |
KC-BU102H | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,180,000円 |
| デラックス (ディーゼル) |
KC-BU102H | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,183,000円 |
| デラックス (ディーゼル) |
KC-BU102H | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,190,000円 |
| デラックス (ディーゼル) |
KC-BU202 | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,256,000円 |
| デラックス (ディーゼル) |
KC-BU102 | 4104cc | 4 | 5MT | FR | 6名 | ----km/l | 2,267,000円 |
| デラックス (ディーゼル) |
KC-BU142 | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,268,000円 |
| デラックス (ディーゼル) |
KC-BU142 | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,283,000円 |
| デラックス (ディーゼル) |
KC-BU102 | 4104cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,293,000円 |
| デラックス (ディーゼル) |
KC-BU202 | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,296,000円 |
| デラックス (ディーゼル) |
KC-BU142 | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,301,000円 |
| デラックス (ディーゼル) |
KC-BU102 | 4104cc | 4 | 5MT | FR | 6名 | ----km/l | 2,307,000円 |
| デラックス (ディーゼル) |
KC-BU142 | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,308,000円 |
| デラックス (ディーゼル) |
KC-BU102 | 4104cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,314,000円 |
| デラックス (ディーゼル) |
KC-BU142 | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,323,000円 |
| デラックス (ディーゼル) |
KC-BU212 | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,326,000円 |
| デラックス (ディーゼル) |
KC-BU102 | 4104cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,333,000円 |
| デラックス (ディーゼル) |
KC-BU212 | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,334,000円 |
| デラックス (ディーゼル) |
KC-BU142 | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,341,000円 |
| デラックス (ディーゼル) |
KC-BU142 | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,348,000円 |
| デラックス (ディーゼル) |
KC-BU112 | 4104cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,353,000円 |
| デラックス (ディーゼル) |
KC-BU102 | 4104cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,354,000円 |
| デラックス (ディーゼル) |
KC-BU212 | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,359,000円 |
| デラックス (ディーゼル) |
KC-BU212 | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,366,000円 |
| デラックス (ディーゼル) |
KC-BU222 | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,371,000円 |
| デラックス (ディーゼル) |
KC-BU212 | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,374,000円 |
| デラックス (ディーゼル) |
KC-BU142 | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,388,000円 |
| デラックス (ディーゼル) |
KC-BU112 | 4104cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,393,000円 |
| デラックス (ディーゼル) |
KC-BU222 | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,396,000円 |
| デラックス (ディーゼル) |
KC-BU212 | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,399,000円 |
| デラックス (ディーゼル) |
KC-BU222 | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,411,000円 |
| デラックス (ディーゼル) |
KC-BU222 | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,436,000円 |
| デラックス (ディーゼル) |
KC-BU142 | 4104cc | 4 | 5MT | FR | 6名 | ----km/l | 2,448,000円 |
| デラックス (ディーゼル) |
KC-BU162 | 4104cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 2名 | ----km/l | 2,481,000円 |
| デラックス (ディーゼル) |
KC-BU142 | 4104cc | 4 | 5MT | FR | 6名 | ----km/l | 2,488,000円 |
| デラックス (ディーゼル) |
KC-BU212 | 4104cc | 4 | 5MT | FR | 7名 | ----km/l | 2,509,000円 |
| デラックス (ディーゼル) |
KC-BU142 | 4104cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,520,000円 |
| デラックス (ディーゼル) |
KC-BU162 | 4104cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 2名 | ----km/l | 2,521,000円 |
| デラックス (ディーゼル) |
KC-BU212 | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,534,000円 |
| デラックス (ディーゼル) |
KC-BU142 | 4104cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,538,000円 |
| デラックス (ディーゼル) |
KC-BU172 | 4104cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 2名 | ----km/l | 2,540,000円 |
| デラックス (ディーゼル) |
KC-BU212 | 4104cc | 4 | 5MT | FR | 7名 | ----km/l | 2,549,000円 |
| デラックス (ディーゼル) |
KC-BU212 | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,559,000円 |
| デラックス (ディーゼル) |
KC-BU142 | 4104cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,560,000円 |
| デラックス (ディーゼル) |
KC-BU212 | 4104cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,563,000円 |
| デラックス (ディーゼル) |
KC-BU212 | 4104cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,571,000円 |
| デラックス (ディーゼル) |
KC-BU222 | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,571,000円 |
| デラックス (ディーゼル) |
KC-BU142 | 4104cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,578,000円 |
| デラックス (ディーゼル) |
KC-BU172 | 4104cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 2名 | ----km/l | 2,580,000円 |
| デラックス (ディーゼル) |
KC-BU172 | 4104cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 2名 | ----km/l | 2,580,000円 |
| デラックス (ディーゼル) |
KC-BU222 | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,594,000円 |
| デラックス (ディーゼル) |
KC-BU212 | 4104cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,596,000円 |
| デラックス (ディーゼル) |
KC-BU212 | 4104cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,603,000円 |
| デラックス (ディーゼル) |
KC-BU212 | 4104cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,611,000円 |
| デラックス (ディーゼル) |
KC-BU172 | 4104cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 2名 | ----km/l | 2,620,000円 |
| デラックス (ディーゼル) |
KC-BU212 | 4104cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,636,000円 |
| デラックス (ディーゼル) |
KC-BU182 | 4104cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 2名 | ----km/l | 2,640,000円 |
| デラックス (ディーゼル) |
KC-BU182 | 4104cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 2名 | ----km/l | 2,680,000円 |
| デラックス (ディーゼル) |
KC-BU182 | 4104cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 2名 | ----km/l | 2,680,000円 |
| デラックス (ディーゼル) |
KC-BU182 | 4104cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 2名 | ----km/l | 2,720,000円 |
| デラックス (ディーゼル) |
KC-BU172 | 4104cc | 4 | 5MT | パートタイム4WD | 5名 | ----km/l | 3,090,000円 |
| デラックス (ディーゼル) |
KC-BU172 | 4104cc | 4 | 5MT | パートタイム4WD | 5名 | ----km/l | 3,130,000円 |
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