クラウンマジェスタ(トヨタ)の口コミ・評価：憩いの空間（2001年08月）

憩いの空間 投稿日：2021年02月22日※レビューの内容は投稿時のデータです。

3.3

【所有期間や運転回数】
所有して１年、週末に買い物・ドライブ

【このクルマの良い点】
乗り心地が良すぎる。。。

【このクルマの気になる点】
２０年以上の前の車なので理解が必要

【総合評価】
＜前説＞新車発売時からいつかは、乗りたいと思っていた車両です。最新の高級車は、運転しています。仕事柄、お客様を載せての運行なので車に対する評価はシビアです。最新の国内のハイブリット車は、システムの都合上、重量配分やブレーキのバランスが悪く、運転にはかなりの技量が必要です。（一定の加速、停止時のショック相殺等）また、エアコンの利き具合など挙げるとキリがありません。
普段は、ベンツのｓクラスですが国産に比べるとやはり、人間とのフィーリングがいいです。設計の段階から考え方が違います。
＜本題＞１７クラウンは、現行のＥクラスと比べても良いくらいに乗りごごちは良いです。後操作性も非常に素直です。正しく操作すれば機械的に素直な結果につううながります。フルノーマルで乗っていますが直６は、ハイブリとであるかのようにアイドリングでも加速時でも振動感じません。同時期の外車を凌駕しています。内装は、四十歳の私には、とても丁度良いです。昨今は、革、セミバケットが主流ですがこの時代の布とスポンジは、なんとも言えない柔らかさｗ
タイヤも扁平率が高くて、道路の凹凸を上手く九州します。燃費は、都内で７，５Ｌです

• 外観3.0
• 乗り心地5.0
• 走行性能4.0
• 燃費・経済性1.0
• 価格4.0
• 内装3.0
• 装備3.0

おおさんさん

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