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クラウンマジェスタ(トヨタ)の口コミ・評価：新型クラウンマジェスタ評価（2013年09月）
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トヨタ クラウンマジェスタ 【新型クラウンマジェスタ評価】のレビューをご紹介
トヨタ クラウンマジェスタ[2013年09月]
投稿者評価
平均
新型クラウンマジェスタ評価 投稿日：2013年10月13日※レビューの内容は投稿時のデータです。
3.0
【総合評価】
サイジングダウンそのもので、高級感がなくなりました。
必ず試乗してから購入するか判断してほしい。
（特に高速道路を走って下さい）
値引きはオプションなしで２０万円を目標に交渉していただればと。
これまで、マジェスタを２台（V8 4000、V8 4600）乗ってきましたが、室内が極端に狭くなったのが一番の感想でした。本日高速運転しましたが、リッター11.2キロ、パワーは以前よりも断然劣ります。回転数を上げるとV6エンジン特有の音が室内に入り、クラウンアスリート、マークXを乗っている感覚でした。また、エアサスペンションがなくなり、ばねクッションにダウンと、凹凸時の衝撃は伝わってきます。トランクが自動で開かなくなったのもまた一つ残念でした。今回担当営業マンの付き合いで試乗なしに購入しましたが、外装、内装とクラウンと変わりありません。クラウンとマジェスタの共通部品が目立ち、トヨタ一番高級車マジェスタという差別化が全く感じられなかった。コスト削減ばかり目立って、お客の求めているものは何かをもっともっと考えて車を開発してほしい。V8 4600ハイブリッドと室内を以前と同様に広くしてほしかった。
【良い点】
メーター周辺パネルが見やすくなった（青のLED）
安全システム（以前にないシステムの追加）
塗装面（私はパールホワイト）の輝きがきれい
【悪い点】
以前より室内が狭い（クラウン、マークXと変わらない感覚です）
室内高級感がない（パネル周辺の皮が異常に安っぽい）
高速回転時にV6特有の音が室内に響く
クッションが悪くなった（エアサスペンション→ばね）
外装がほとんどクラウンと変わりなし
トランク自動開閉システムがなくなった
- 外観4.0
- 乗り心地2.0
- 走行性能3.0
- 燃費・経済性3.0
- 価格3.0
- 内装3.0
- 装備3.0
利用シーン
ドライブ
オススメ
男性向け
特徴
操作性
ワイルド
- タイソン
-
- 1投稿
- 7いいね
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総合評価
- 4.2
- （102件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.5 | 4.7 | 3.8 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.4 | 3.1 | 4.5 |
おすすめレビュー
車ならではの楽しさを感じさせてくれる相棒
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4.1
【所有期間や運転回数】
車を買ってから１年くらいになります
【このクルマの良い点】
４．３Ｌ Ｖ８エンジンなだけあって流石の走行性能ですね！
踏むとストレスなくスピードが出る車なので高速域で乗る時は本当に楽しい車です
エクステ...
- トヨタ /クラウンマジェスタ
- Ａタイプ
- DBA-UZS186
投稿日： 2021年05月12日
憩いの空間
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3.3
【所有期間や運転回数】
所有して１年、週末に買い物・ドライブ
【このクルマの良い点】
乗り心地が良すぎる。。。
【このクルマの気になる点】
２０年以上の前の車なので理解が必要
【総合評価】
＜前説＞新車発売時からい...
- トヨタ /クラウンマジェスタ
投稿日： 2021年02月22日
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モデル一覧
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2013年9月発売モデル
中古車平均価格
239
万円
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2009年3月発売モデル
中古車平均価格
114.1
万円
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10101003_200607m.jpg)
2004年7月発売モデル
中古車平均価格
114
万円
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1999年9月発売モデル
中古車平均価格
119.5
万円
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10101003_199810.jpg)
1995年8月発売モデル
中古車平均価格
145.6
万円
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10101003_199408.jpg)
1991年10月発売モデル
中古車平均価格
139.6
万円
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