MYページ
投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】1週間、3回。
【総合評価】良い。
【良い点】V6では得られない滑らかさ、静かさ、振動の少なさ。最近の車に比べて質感が高い。
13代目200系クラウンロイヤルからの乗り換えだが、サイズ感がちょうどよい。
前車は微妙に大きく感じた。見切りも関係していると思う。
Aピラーが立っていて圧迫感がない。Theセダン的な居住空間。
【悪い点】装備の古さは否めない。
燃費性能は期待薄。
バック時のリアモニタリング機能は欲しかった。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.6 | 4.4 | 4.6 | 4.1 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.6 | 3.4 | 4.3 |
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【所有期間または運転回数】
まだ二回くらい
【総合評価】
星五つ〜
【良い点】
ぐいぐいくるところ
【悪い点】
いまのところないかな〜
投稿日: 2017年12月24日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【総合評価】
アスリートG。高級感のあるステーションワゴンで長距離も疲れません。生産中止になり逆に今では、街で存在感がありますね〜。
【良い点】
内装はホワイトレザー張り、ワインレッド色ボディでフル装備。街ではめったに見かけません...
投稿日: 2014年01月07日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【総合評価】
アスリートV、ステーションワゴンで1JZターボモデルなので、パワフルで乗りやすい
クラウンの最後のステーションワゴンのため、古さはあまり感じない。
セダンからの乗り換えのため、荷室が広く、後部座席からも荷物に...
投稿日: 2014年02月02日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【総合評価】12年のっているが大きな故障はない。新しいエステートが出ていないので、古く感じない。
【良い点】スタイルがいい、空間が広い、走りが安定している
【悪い点】燃費が悪い、ホイルベースが長く小回りが利かない
投稿日: 2013年09月16日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【所有期間または運転回数】 中古車購入約2年
【総合評価】 とっても満足
【良い点】 なんといっても”クラウン”のエステート 国内では最高級ワゴンです。
10年落ちでオーディーオ等の時代遅れ感は否めませんが...
投稿日: 2016年01月04日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【総合評価】5/4
【良い点】 室内はゆったりしているので乗車がしやすいし、長距離でもあまり疲れません。
【悪い点】やはり燃費が経済的には×です。
投稿日: 2012年09月27日
クラウンエステート(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
クラウンエステート(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
661.6
125.8