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新車価格 2,007,000円
中古車価格帯58〜530万円
| ボディタイプ | セダン |
|---|---|
| ドア数 | 4ドア |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | E-SX90 |
| 全長×全幅×全高 | 4750×1750×1390mm |
| ホイールベース | 2730mm |
|---|---|
| トレッド前/後 | 1485/1495mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1990×1475×1155mm |
| 車両重量 | 1260kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
| エンジン型式 | 4S-FE |
|---|---|
| 最高出力 | 120ps(88kW)/6000rpm |
| 最大トルク | 16.5kg・m(161.8N・m)/4600rpm |
| 種類 | 水冷直列4気筒DOHC16バルブ |
| 総排気量 | 1838cc |
| 内径×行程 | 82.5mm×86.0mm |
| 圧縮比 | 9.5 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | EFI(電子制御式燃料噴射装置) |
| 燃料タンク容量 | 70リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | 12.2km/リットル |
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ダブルウイッシュボーン式コイルスプリング(スタビライザー付) |
| サスペンション形式(後) | ダブルウイッシュボーン式コイルスプリング |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 185/70R14 88S |
| タイヤサイズ(後) | 185/70R14 88S |
| 最小回転半径 | 5.1m |
| 駆動方式 | FR |
|---|---|
| トランスミッション | 4AT |
| LSD | オプション |
| 変速比 第1速 | 2.450 |
| 第2速 | 1.450 |
| 第3速 | 1.000 |
| 第4速 | 0.689 |
| 後退 | 2.222 |
| 最終減速比 | 3.909 |
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ(HID) | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | オプション |
| リア/ルーフスポイラ― | ---- |
| リアワイパー | オプション |
| 運転席エアバッグ | オプション |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | ---- |
| サイドエアバッグ | ---- |
| ABS(アンチロックブレーキ) | オプション |
| トラクションコントロール | ---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー | ---- |
| 前席シートベルトフォースリミッター | ---- |
| 後席3点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | ---- |
| 衝突安全ボディー | ---- |
| EBD(電子制動力配分装置) | ---- |
| 盗難防止システム | ---- |
| その他安全装備 | なし |
| ナビゲーション | ---- |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド(カセット&MD) | AM/FMラジオ付きCSプレイヤー |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | ---- |
| 本革巻きステアリング | ---- |
| 革シート(※) | ---- |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | 標準 |
| サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
| アルミホイール | オプション設定有 |
| 分割可倒式リアシート | ---- |
| UVカットガラス | ---- |
| プライバシーガラス | ---- |
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ||
| 白系 | スーパーホワイトII | |
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ダークブラウンマイカ | |
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | シルバーメタリック | |
| 赤系 | ||
| 青系 | ||
| テール系 | ダークターコイズマイカ | |
| パール系 | ||
| 金系 | フラクセンマイカメタリック |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
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トヨタ/クレスタ
【所有期間または運転回数】
1年間
【総合評価】
静で乗り心地もいい
【良い点】
乗り心地も良く静かで問題は特にない
【悪い点】
燃費が少し悪い
投稿日: 2015年01月16日
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SC | E-SX90 | 1838cc | 4 | 4AT | FR | 5名 | 12.2km/l | 1,770,000円 |
| シュフィール | E-SX90 | 1838cc | 4 | 5MT | FR | 5名 | 14.2km/l | 1,936,000円 |
| スーパールーセント | E-GX90 | 1988cc | 4 | 5MT | FR | 5名 | 11.4km/l | 2,139,000円 |
| スーパールーセント | E-GX90 | 1988cc | 4 | 4AT | FR | 5名 | 10.0km/l | 2,237,000円 |
| SC (ディーゼル) |
Y-LX90 | 2446cc | 4 | 4AT | FR | 5名 | ----km/l | 1,910,000円 |
| シュフィール (ディーゼル) |
Y-LX90 | 2446cc | 4 | 5MT | FR | 5名 | ----km/l | 2,076,000円 |
| シュフィール (ディーゼル) |
Y-LX90 | 2446cc | 4 | 4AT | FR | 5名 | ----km/l | 2,147,000円 |
| スーパールーセント | E-JZX90 | 2491cc | 4 | 4AT | FR | 5名 | 9.0km/l | 2,555,000円 |
| ツアラーS | E-JZX90 | 2491cc | 4 | 4AT | FR | 5名 | 9.0km/l | 2,663,000円 |
| スーパールーセントFour | E-JZX93 | 2491cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 8.2km/l | 2,832,000円 |
| スーパールーセントG | E-JZX90 | 2491cc | 4 | 4AT | FR | 5名 | 9.0km/l | 2,973,000円 |
| スーパールーセントG Four | E-JZX93 | 2491cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 8.2km/l | 3,247,000円 |
| ツアラーV | E-JZX90 | 2491cc | 4 | 5MT | FR | 5名 | 9.1km/l | 3,261,000円 |
| ツアラーV | E-JZX90 | 2491cc | 4 | 4AT | FR | 5名 | 8.2km/l | 3,309,000円 |
| スーパールーセントG | E-JZX91 | 2997cc | 4 | 4AT | FR | 5名 | 8.5km/l | 3,277,000円 |
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