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JC08モード
---km/L
10・15モード
10.2km/L
価格
230.5万円
排気量
1988cc
クレスタ (1990年8月〜1992年10月) の他のグレード一覧
スーパーカスタム
JC08モード---km/L
10・15モード13.2km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
13.2km/L
排気量
1838cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
5MT
新車価格
1,653,000円
駆動方式
FR
最高出力
115ps(85kW)/5600rpm
過給機
なし
生産期間
1990年8月〜1992年10月
スーパーカスタム
JC08モード---km/L
10・15モード11.0km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
11.0km/L
排気量
1838cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
4AT
新車価格
1,719,000円
駆動方式
FR
最高出力
115ps(85kW)/5600rpm
過給機
なし
生産期間
1990年8月〜1992年10月
スーパーカスタム・エクストラ
JC08モード---km/L
10・15モード13.2km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
13.2km/L
排気量
1838cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
5MT
新車価格
1,779,000円
駆動方式
FR
最高出力
115ps(85kW)/5600rpm
過給機
なし
生産期間
1990年8月〜1992年10月
スーパーカスタム・エクストラ
JC08モード---km/L
10・15モード11.0km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
11.0km/L
排気量
1838cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
4AT
新車価格
1,850,000円
駆動方式
FR
最高出力
115ps(85kW)/5600rpm
過給機
なし
生産期間
1990年8月〜1992年10月
スーパーデラックス
JC08モード---km/L
10・15モード10.8km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
10.8km/L
排気量
1988cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
5MT
新車価格
1,882,000円
駆動方式
FR
最高出力
135ps(99kW)/5600rpm
過給機
なし
生産期間
1990年8月〜1992年10月
スーパーデラックス
JC08モード---km/L
10・15モード9.3km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
9.3km/L
排気量
1988cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
4AT
新車価格
1,957,000円
駆動方式
FR
最高出力
135ps(99kW)/5600rpm
過給機
なし
生産期間
1990年8月〜1992年10月
スーパールーセント
JC08モード---km/L
10・15モード10.8km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
10.8km/L
排気量
1988cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
5MT
新車価格
2,041,000円
駆動方式
FR
最高出力
135ps(99kW)/5600rpm
過給機
なし
生産期間
1990年8月〜1992年10月
スーパールーセント
JC08モード---km/L
10・15モード9.3km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
9.3km/L
排気量
1988cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
4AT
新車価格
2,121,000円
駆動方式
FR
最高出力
135ps(99kW)/5600rpm
過給機
なし
生産期間
1990年8月〜1992年10月
スーパールーセント ツインカム24
JC08モード---km/L
10・15モード9.1km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
9.1km/L
排気量
1988cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
4AT
新車価格
2,403,000円
駆動方式
FR
最高出力
150ps(110kW)/6200rpm
過給機
なし
生産期間
1990年8月〜1992年10月
スーパーカスタム
JC08モード---km/L
10・15モード---km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
---km/L
排気量
2446cc
燃料
軽油
ミッション
5MT
新車価格
1,721,000円
駆動方式
FR
最高出力
85ps(63kW)/4200rpm
過給機
なし
生産期間
1990年8月〜1992年10月
スーパーカスタム
JC08モード---km/L
10・15モード---km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
---km/L
排気量
2446cc
燃料
軽油
ミッション
5MT
新車価格
1,783,000円
駆動方式
FR
最高出力
94ps(69kW)/4000rpm
過給機
ターボ
生産期間
1990年8月〜1992年10月
スーパーカスタム
JC08モード---km/L
10・15モード---km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
---km/L
排気量
2446cc
燃料
軽油
ミッション
4AT
新車価格
1,849,000円
駆動方式
FR
最高出力
94ps(69kW)/4000rpm
過給機
ターボ
生産期間
1990年8月〜1992年10月
スーパーカスタム・エクストラ
JC08モード---km/L
10・15モード---km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
---km/L
排気量
2446cc
燃料
軽油
ミッション
5MT
新車価格
1,909,000円
駆動方式
FR
最高出力
94ps(69kW)/4000rpm
過給機
ターボ
生産期間
1990年8月〜1992年10月
スーパーカスタム・エクストラ
JC08モード---km/L
10・15モード---km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
---km/L
排気量
2446cc
燃料
軽油
ミッション
4AT
新車価格
1,980,000円
駆動方式
FR
最高出力
94ps(69kW)/4000rpm
過給機
ターボ
生産期間
1990年8月〜1992年10月
スーパールーセント
JC08モード---km/L
10・15モード8.5km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
8.5km/L
排気量
2491cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
4AT
新車価格
2,469,000円
駆動方式
FR
最高出力
180ps(132kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
1990年8月〜1992年10月
スーパールーセントG
JC08モード---km/L
10・15モード8.5km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
8.5km/L
排気量
2491cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
4AT
新車価格
2,877,000円
駆動方式
FR
最高出力
180ps(132kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
1990年8月〜1992年10月
GTツインターボ
JC08モード---km/L
10・15モード7.2km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
7.2km/L
排気量
2491cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
4AT
新車価格
3,032,000円
駆動方式
FR
最高出力
280ps(206kW)/6200rpm
過給機
ツインターボ
生産期間
1990年8月〜1992年10月
スーパールーセントG
JC08モード---km/L
10・15モード8.1km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
8.1km/L
排気量
2954cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
4AT
新車価格
3,030,000円
駆動方式
FR
最高出力
200ps(147kW)/5600rpm
過給機
なし
生産期間
1990年8月〜1992年10月
トヨタ マークII
JC08モード
---km/L
トヨタ チェイサー
JC08モード
---km/L
日産 スカイライン
JC08モード
18.4km/L
トヨタ ソアラ
JC08モード
---km/L
日産 シルビア
JC08モード
---km/L
※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。1車種につき1モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております(特別限定車は除きます)。