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新車価格 2,160,000円
中古車価格帯19.8〜139万円
| ボディタイプ | ミニバン・ワンボックス |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | DBA-ZRE154N |
| 全長×全幅×全高 | 4210×1760×1640mm |
| ホイールベース | 2600mm |
|---|---|
| トレッド前/後 | 1535/1530mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1980×1495×1295mm |
| 車両重量 | 1400kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
| エンジン型式 | 2ZR-FE |
|---|---|
| 最高出力 | 128ps(94kW)/6000rpm |
| 最大トルク | 16.9kg・m(166N・m)/4400rpm |
| 種類 | 直列4気筒DOHC |
| 総排気量 | 1797cc |
| 内径×行程 | 80.5mm×88.3mm |
| 圧縮比 | 10.0 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | EFI(電子制御式燃料噴射装置) |
| 燃料タンク容量 | 50リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | 14.4km/リットル |
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | マクファーソンストラット式コイルスプリング |
| サスペンション形式(後) | ダブルウィッシュボーン式コイルスプリング |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 195/65R15 |
| タイヤサイズ(後) | 195/65R15 |
| 最小回転半径 | 5.2m |
| 駆動方式 | フルタイム4WD |
|---|---|
| トランスミッション | CVT(無段変速車) |
| LSD | ---- |
| 変速比 CVT | 2.386〜0.411 |
| 後退 | 2.505 |
| 最終減速比 | 5.698 |
| フロントフォグランプ | オプション |
|---|---|
| リアフォグランプ | オプション |
| キセノンヘッドランプ(HID) | 標準 |
| プロジェクターヘッドランプ | 標準 |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | ---- |
| リアワイパー | 標準 |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | 標準 |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | オプション |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席3点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | 標準 |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 衝突安全ボディー | 採用 |
| EBD(電子制動力配分装置) | 標準 |
| 盗難防止システム | オプション |
| その他安全装備 | なし |
| ナビゲーション | オプション |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | HDD |
| サウンド(カセット&MD) | AM/FMラジオ |
| CDプレイヤー | 単装 |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | 標準 |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | ---- |
| 本革巻きステアリング | ---- |
| 革シート(※) | ---- |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | オプション |
| アルミホイール | オプション設定無 |
| 分割可倒式リアシート | 分割式 |
| UVカットガラス | 標準 |
| プライバシーガラス | 標準 |
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ブラックマイカ | |
| 白系 | スーパーホワイトII | |
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ダークブルーマイカ | |
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | シルバーメタリック | |
| 赤系 | ジンジャーレッドマイカメタリック | |
| 青系 | ブルーメタリック | |
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
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トヨタ/カローラルミオン
【所有期間または運転回数】
購入から1週間、なんだかんだと毎日乗っています。
【総合評価】
非常に良い
【良い点】
今まで古い軽自動車に乗っていたこともあり、車内空間・収納・ハンドリ…
投稿日: 2016年04月17日
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トヨタ/カローラルミオン
【所有期間または運転回数】
2年半所有。運転頻度はほぼ毎日。
通勤は往復5〜60?
【総合評価】
ルミオンは若者向けなエクステリアだが、インテリアはどの年層でも満足のいく空間、装備になって…
投稿日: 2015年08月31日
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5X | DBA-NZE151N | 1496cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 16.2km/l | 1,680,000円 |
| 1.5G | DBA-NZE151N | 1496cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 16.2km/l | 1,780,000円 |
| 1.5G エアロツアラー | DBA-NZE151N | 1496cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 16.2km/l | 1,910,000円 |
| 1.8S | DBA-ZRE152N | 1797cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 15.4km/l | 1,950,000円 |
| 1.8S エアロツアラー | DBA-ZRE152N | 1797cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 15.4km/l | 2,100,000円 |
| 1.8S エアロツアラー | DBA-ZRE154N | 1797cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 5名 | 14.4km/l | 2,310,000円 |
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