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セリカ（TOYOTA）ＳＳ−II スーパーストラットパッケージ（2005年12月）
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トヨタ セリカ（CELICA）ＳＳ−II スーパーストラットパッケージ(2005年12月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (TOYOTA CELICA 10030880)
トヨタ セリカ（CELICA）ＳＳ−II スーパーストラットパッケージ(2005年12月)カタログ・スペック情報
新車価格 2,362,500円
中古車価格帯29〜493万円
| ボディタイプ | クーペ・スポーツ・スペシャリティ |
|---|---|
| ドア数 | 3ドア |
| 乗員定員 | 4名 |
| 型式 | TA-ZZT231 |
| 全長×全幅×全高 | 4340×1735×1305mm |
| ホイールベース | 2600mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1490/1480mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1725×1440×1085mm |
| 車両重量 | 1140kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | 2ZZ-GE |
|---|---|
| 最高出力 | 190ps(140kW)/7600rpm |
| 最大トルク | 18.4kg・m(180N・m)/6800rpm |
| 種類 | 直列4気筒DOHC |
| 総排気量 | 1795cc |
| 内径×行程 | 82.0mm×85.0mm |
| 圧縮比 | 11.5 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | EFI（電子制御式燃料噴射装置） |
| 燃料タンク容量 | 55リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | 13.0km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ストラット式コイルスプリング（キャンバーコントロールアーム付） |
| サスペンション形式(後) | ダブルウィッシュボーン式コイルスプリング |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 205/50R16 87V |
| タイヤサイズ(後) | 205/50R16 87V |
| 最小回転半径 | 5.7m |
| 駆動方式 | FF |
|---|---|
| トランスミッション | ６MT |
| LSD | 標準 |
| 変速比 第1速 | 3.166 |
| 第2速 | 2.050 |
| 第3速 | 1.481 |
| 第4速 | 1.166 |
| 第5速 | 0.916 |
| 第6速 | 0.725 |
| 後退 | 3.250 |
| 最終減速比 | 4.529 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | オプション |
| キセノンヘッドランプ（HID） | 標準 |
| プロジェクターヘッドランプ | 標準 |
| フロントスポイラー | 標準 |
| リア/ルーフスポイラ― | 標準 |
| リアワイパー | 標準 |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | オプション |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | ---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | 標準 |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | ---- |
| 衝突安全ボディー | 採用 |
| EBD（電子制動力配分装置） | 標準 |
| 盗難防止システム | ---- |
| その他安全装備 | なし |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | オプション |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | DVD |
| サウンド（カセット&MD） | ---- |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | ---- |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 革シート（※） | ---- |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | オプション |
| アルミホイール | 16インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | 分割式 |
| UVカットガラス | 標準 |
| プライバシーガラス | ---- |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ブラック | ブルーブラックマイカカラークリアー |
| 白系 | スーパーホワイトII | |
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | グレーメタリック | |
| 黄系 | スーパーブライトイエロー | |
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | シルバーマイカメタリック | |
| 赤系 | スーパーレッドV | |
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
セリカの情報
オフィシャルサイト
クルマレビュー
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トヨタ/セリカ
時代を超えて愛される日本初の「スペシャルティカー」
3.6
【このクルマの良い点】
９０年代の車とは思えないほど見た目がかっこいい！４つ目のフロントライト、スマートな流線型のボディ、大型のリアウイングとリアスポイラーというエクステリアは、 アメ車のスポーツカ…
投稿日： 2023年06月29日
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トヨタ/セリカ
小回りの利く（４ＷＳ）４人乗車のオープンカー
4.6
【このクルマの良い点】
４人乗車の電動オープンカー。
４ＷＳ付きは狭いところでとても便利。
パワーは充分。
長く乗ったが故障まったくなかった、さすがトヨタ。
このクルマの悪い点
車室の…
投稿日： 2021年11月10日
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＳＳ−I (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) |
TA-ZZT230 | 1794cc | 3 | ５MT | FF | 4名 | 14.0km/l | 1,816,500円 |
| ＳＳ−I (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) |
TA-ZZT230 | 1794cc | 3 | ４AT | FF | 4名 | 13.0km/l | 1,895,250円 |
| ＳＳ−II (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) |
TA-ZZT231 | 1795cc | 3 | ６MT | FF | 4名 | 13.0km/l | 2,121,000円 |
| ＳＳ−II (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) |
TA-ZZT231 | 1795cc | 3 | ４AT | FF | 4名 | 12.0km/l | 2,188,200円 |
| ＳＳ−II スーパーストラットパッケージ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) |
TA-ZZT231 | 1795cc | 3 | ４AT | FF | 4名 | 12.0km/l | 2,408,700円 |
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