7.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。



価格と年式の在庫分布表
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 8台 |
8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 200万円以上 | 2 |
2 |
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| 190万円台 | 0 |
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| 180万円台 | 0 |
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| 170万円台 | 0 |
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| 160万円台 | 1 |
1 |
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| 150万円台 | 0 |
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| 140万円台 | 0 |
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| 130万円台 | 0 |
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|
| 120万円台 | 0 |
|
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|
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| 110万円台 | 2 |
2 |
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| 100万円台 | 0 |
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| 90万円台 | 0 |
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| 80万円台 | 2 |
2 |
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| 70万円台 | 1 |
1 |
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|
| 60万円台 | 0 |
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|
| 50万円台 | 0 |
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| 40万円台 | 0 |
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| 30万円台 | 0 |
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|
| 20万円台 | 0 |
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|
| 10万円台 | 0 |
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| 10万円未満 | 0 |
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※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 8台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 3 | 2 | |
| 200万円以上 | 2 |
|
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1 |
1 |
|
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|
| 190万円台 | 0 |
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|
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|
|
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|
|
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|
|
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|
| 180万円台 | 0 |
|
|
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|
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|
|
|
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|
|
|
|
| 170万円台 | 0 |
|
|
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|
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|
| 160万円台 | 1 |
|
|
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|
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|
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|
1 |
| 150万円台 | 0 |
|
|
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|
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|
|
|
|
|
|
|
|
| 140万円台 | 0 |
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
| 130万円台 | 0 |
|
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|
|
|
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|
|
|
|
|
| 120万円台 | 0 |
|
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|
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|
|
|
|
|
| 110万円台 | 2 |
|
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|
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|
1 |
|
1 |
|
| 100万円台 | 0 |
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|
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|
|
|
| 90万円台 | 0 |
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|
| 80万円台 | 2 |
|
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|
1 |
1 |
| 70万円台 | 1 |
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|
1 |
|
| 60万円台 | 0 |
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|
| 50万円台 | 0 |
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|
| 40万円台 | 0 |
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|
| 30万円台 | 0 |
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|
| 20万円台 | 0 |
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| 10万円台 | 0 |
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| 10万円未満 | 0 |
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※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 8台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 3 | 2 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 0 |
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| 2025(令和7)年 | 0 |
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| 2024(令和6)年 | 0 |
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| 2023(令和5)年 | 0 |
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| 2022(令和4)年 | 0 |
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| 2021(令和3)年 | 0 |
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| 2020(令和2)年 | 0 |
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| 2019(平成31・令和1)年 | 0 |
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| 2018(平成30)年 | 0 |
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| 2017(平成29)年 | 0 |
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| 2016(平成28)年 | 0 |
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| 2015(平成27)年 | 0 |
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| 2014(平成26)年 | 0 |
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| 2013(平成25)年 | 0 |
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| 2012(平成24)年 未満 | 8 |
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|
1 |
1 |
|
|
1 |
|
3 |
2 |
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5Ti | GF-AT212 | 1998年8月 | 1500cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 157.8万円 | - |
| 1.5Ti | GF-AT212 | 1998年8月 | 1500cc | 5MT | FF | 右 | 4 | 150.3万円 | - |
| 1.5Ti Eパッケージ | GF-AT212 | 1998年8月 | 1500cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 153.2万円 | - |
| 1.5Ti Eパッケージ | GF-AT212 | 1998年8月 | 1500cc | 5MT | FF | 右 | 4 | 145.7万円 | - |
| 1.5Ti Lセレクション マイロード | E-AT212 | 1997年4月 | 1500cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 166.1万円 | - |
| 1.5Ti Lセレクション マイロード | E-AT212 | 1997年4月 | 1500cc | 5MT | FF | 右 | 4 | 158.6万円 | - |
| 1.5Ti マイロード | E-AT212 | 1997年10月 | 1500cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 157.9万円 | - |
| 1.5Ti マイロード | E-AT212 | 1997年10月 | 1500cc | 5MT | FF | 右 | 4 | 150.4万円 | - |
| 1.5Ti マイロード | GF-AT212 | 1998年8月 | 1500cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 159.8万円 | - |
| 1.5Ti マイロード | GF-AT212 | 1998年8月 | 1500cc | 5MT | FF | 右 | 4 | 152.3万円 | - |
| 1.5Ti マイロード | GF-AT212 | 1999年1月 | 1500cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 159.8万円 | - |
| 1.5Ti マイロード | GF-AT212 | 1999年1月 | 1500cc | 5MT | FF | 右 | 4 | 152.3万円 | - |
| 1.5Ti マイロードCD付 | GF-AT212 | 2001年1月 | 1500cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 163万円 | - |
| 1.5Ti マイロードCD付 | GF-AT212 | 2001年1月 | 1500cc | 5MT | FF | 右 | 4 | 155.5万円 | - |
| 1.5Ti マイロードナビ付 | GF-AT212 | 2001年1月 | 1500cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 176.5万円 | - |
| 1.5Ti マイロードナビ付 | GF-AT212 | 2001年1月 | 1500cc | 5MT | FF | 右 | 4 | 169万円 | - |
| 1.6GT | GF-AT210 | 1998年8月 | 1600cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 198.8万円 | - |
| 1.6GT | GF-AT210 | 1998年8月 | 1600cc | 6MT | FF | 右 | 4 | 191.6万円 | - |
| 1.8Si | GF-AT211 | 1998年8月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 179.8万円 | - |
| 1.8Si | GF-AT211 | 1998年8月 | 1800cc | 5MT | FF | 右 | 4 | 169.5万円 | - |
| 1.8Si Gセレクション | GF-AT211 | 1998年8月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 194万円 | - |
| 1.8Si Gセレクション | GF-AT211 | 1998年8月 | 1800cc | 5MT | FF | 右 | 4 | 183.7万円 | - |
| 1.8Si マイロード | E-AT211 | 1997年4月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 177.5万円 | - |
| 1.8Si マイロード | E-AT211 | 1997年4月 | 1800cc | 5MT | FF | 右 | 4 | 167.2万円 | - |
| 1.8Si マイロード | GF-AT211 | 1999年1月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 182.2万円 | - |
| 1.8Si マイロード | GF-AT211 | 1999年1月 | 1800cc | 5MT | FF | 右 | 4 | 171.9万円 | - |
| 1.8Si マイロードCD付 | GF-AT211 | 2001年1月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 184.5万円 | - |
| 1.8Si マイロードCD付 | GF-AT211 | 2001年1月 | 1800cc | 5MT | FF | 右 | 4 | 174.2万円 | - |
| 1.8Si マイロードナビ付 | GF-AT211 | 2001年1月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 198万円 | - |
| 1.8Si マイロードナビ付 | GF-AT211 | 2001年1月 | 1800cc | 5MT | FF | 右 | 4 | 187.7万円 | - |
| 2.0Si 4WD マイロード | E-ST215 | 1997年4月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 205.4万円 | - |
| 2.0Si 4WD マイロード | E-ST215 | 1997年4月 | 2000cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 195.5万円 | - |
| 2.0Ti | GF-ST215 | 1998年8月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 196.5万円 | - |
| 2.0Ti | GF-ST215 | 1998年8月 | 2000cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 186.6万円 | - |
| 2.0Ti 4WD マイロード | GF-ST215 | 1999年12月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 198.5万円 | - |
| 2.0Ti 4WD マイロード | GF-ST215 | 1999年12月 | 2000cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 188.6万円 | - |
| 2.0Ti Sセレクション | GF-ST215 | 1998年8月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 210.3万円 | - |
| 2.0Ti Sセレクション | GF-ST215 | 1998年8月 | 2000cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 200.4万円 | - |
| 2.0Ti マイロードCD付 | GF-ST215 | 2001年1月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 201.7万円 | - |
| 2.0Ti マイロードCD付 | GF-ST215 | 2001年1月 | 2000cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 191.8万円 | - |
| 2.0Ti マイロードナビ付 | GF-ST215 | 2001年1月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 215.2万円 | - |
| 2.0Ti マイロードナビ付 | GF-ST215 | 2001年1月 | 2000cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 205.3万円 | - |
| 2.0ディーゼルターボTi Lセレクション マイロード | KD-CT210 | 1997年4月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 183.5万円 | - |
| 2.0ディーゼルターボTi Lセレクション マイロード | KD-CT210 | 1997年4月 | 2000cc | 5MT | FF | 右 | 4 | 176万円 | - |
| 2.0ディーゼルターボTi マイロード | KD-CT210 | 1997年10月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 175.3万円 | - |
| 2.0ディーゼルターボTi マイロード | KD-CT210 | 1997年10月 | 2000cc | 5MT | FF | 右 | 4 | 167.8万円 | - |
| 2.2Ti | KE-CT211 | 1998年8月 | 2200cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 186.1万円 | - |
| 2.2Ti | KE-CT211 | 1998年8月 | 2200cc | 5MT | FF | 右 | 4 | 176.8万円 | - |
| 2.2Ti | KH-CT216 | 1998年8月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 208.9万円 | - |
| 2.2ディーゼルターボTi マイロード | KE-CT211 | 1998年8月 | 2200cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 189.1万円 | - |
| 2.2ディーゼルターボTi マイロード | KE-CT211 | 1998年8月 | 2200cc | 5MT | FF | 右 | 4 | 178.8万円 | - |
| 2.2ディーゼルターボTi マイロード | KE-CT211 | 1999年1月 | 2200cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 188.1万円 | - |
| 2.2ディーゼルターボTi マイロード | KE-CT211 | 1999年1月 | 2200cc | 5MT | FF | 右 | 4 | 178.8万円 | - |
| 2.2ディーゼルターボTi マイロード | KH-CT216 | 1998年8月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 210.9万円 | - |
| 2.2ディーゼルターボTi マイロード | KH-CT216 | 1999年1月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 210.9万円 | - |
| 2.2ディーゼルターボTi マイロード CD付 | KE-CT211 | 2001年1月 | 2200cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 191.3万円 | - |
| 2.2ディーゼルターボTi マイロード CD付 | KE-CT211 | 2001年1月 | 2200cc | 5MT | FF | 右 | 4 | 182万円 | - |
| 2.2ディーゼルターボTi マイロード CD付 | KH-CT216 | 2001年1月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 214.1万円 | - |
| 2.2ディーゼルターボTi マイロード ナビ付 | KE-CT211 | 2001年1月 | 2200cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 204.8万円 | - |
| 2.2ディーゼルターボTi マイロード ナビ付 | KE-CT211 | 2001年1月 | 2200cc | 5MT | FF | 右 | 4 | 195.5万円 | - |
| 2.2ディーゼルターボTi マイロード ナビ付 | KH-CT216 | 2001年1月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 227.6万円 | - |
| GT | E-AT210 | 1996年8月 | 1600cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 188.7万円 | - |
| GT | E-AT210 | 1996年8月 | 1600cc | 5MT | FF | 右 | 4 | 179.4万円 | - |
| GTピエルナ | E-AT210 | 1997年4月 | 1600cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 195万円 | - |
| GTピエルナ | E-AT210 | 1997年4月 | 1600cc | 5MT | FF | 右 | 4 | 185.7万円 | - |
| Si | E-AT211 | 1996年8月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 177.5万円 | - |
| Si | E-AT211 | 1996年8月 | 1800cc | 5MT | FF | 右 | 4 | 167.2万円 | - |
| Si | E-ST215 | 1996年8月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 205.4万円 | - |
| Si | E-ST215 | 1996年8月 | 2000cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 195.5万円 | - |
| Si Gセレクション装着車 | E-AT211 | 1996年8月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 188.6万円 | - |
| Si Gセレクション装着車 | E-AT211 | 1996年8月 | 1800cc | 5MT | FF | 右 | 4 | 178.3万円 | - |
| Si Gセレクション装着車 | E-ST215 | 1996年8月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 215.7万円 | - |
| Si Gセレクション装着車 | E-ST215 | 1996年8月 | 2000cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 205.8万円 | - |
| Si・Jパッケージ | E-ST215 | 1998年2月 | 2000cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 196.5万円 | - |
| Si・Jパッケージ | E-ST215 | 1998年2月 | 2000cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 186.6万円 | - |
| Ti | E-AT212 | 1996年8月 | 1500cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 157.9万円 | - |
| Ti | E-AT212 | 1996年8月 | 1500cc | 5MT | FF | 右 | 4 | 150.4万円 | - |
| Ti | KD-CT210 | 1996年8月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 175.3万円 | - |
| Ti | KD-CT210 | 1996年8月 | 2000cc | 5MT | FF | 右 | 4 | 167.8万円 | - |
| Ti | KD-CT215 | 1996年8月 | 2000cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 192.1万円 | - |
| Ti Eパッケージ | E-AT212 | 1997年11月 | 1500cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 150.9万円 | - |
| Ti Eパッケージ | E-AT212 | 1997年11月 | 1500cc | 5MT | FF | 右 | 4 | 143.4万円 | - |
| Ti Lセレクション装着車 | E-AT212 | 1996年8月 | 1500cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 165.1万円 | - |
| Ti Lセレクション装着車 | E-AT212 | 1996年8月 | 1500cc | 5MT | FF | 右 | 4 | 157.6万円 | - |
| Ti Lセレクション装着車 | KD-CT210 | 1996年8月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 182.5万円 | - |
| Ti Lセレクション装着車 | KD-CT210 | 1996年8月 | 2000cc | 5MT | FF | 右 | 4 | 175万円 | - |
| Ti Lセレクション装着車 | KD-CT215 | 1996年8月 | 2000cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 199.3万円 | - |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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【このクルマの良い点】
カリーナと言えば、7代続いたトヨタの中型セダン。5代目・6代目で薄れてしまったスポーツイメージを7代...
投稿日: 2023年04月26日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
4AG5バルブ搭載の最上級車と思って乗っています。
【良い点】
...
投稿日: 2015年01月26日
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