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投稿者評価
平均
【総合評価】
納車された3月から2000kmあまり走りました。FFではありますが、雪道、凍結路も無難にこなしてきました。トルク制御もアンチスリップも好ましい効き具合です。8月現在、燃費18km/L。季節が夏に向かうにつれ、燃費もじりじりと向上しています。ハイブリッドの守備範囲が大変広く、いつでもパワーが引き出せる余裕をもちつつ、ゆったりとしたクルージングが可能です。セダンのよさを味わうには恰好の一台であると思います。 ハイブリッドが載ったカムリがこれからどんな道を歩んでいくのか、とても楽しみです。
【良い点】
いつでもどこからでも加速できるトルクのあるハイブリッドシステム。凍結路や積雪路を2000km近く走ったが、ホイールスピンやスリップでコントロールを失うことは皆無。現時点でスタッドレスタイヤでも十分なハンドリングが楽しめるので、夏タイヤにする春が楽しみ。静粛性と走りの両立でさらにお買い得感を味わえることだろう。 寒冷地仕様にしたら付いてきたバックフォグやワイパーデアイサなど、積雪地の住人には大変ありがたい装備です。エアコンの効きがよいので、オートで連続使用する必要もなく、普段はoffにしていることが多い。当然、燃費も好転していきますね。
【悪欠点は、あまり目に付かないが、自動防眩ミラーは効いているのか、はっきりしない。レザーシートがややスリッピーなこと。特にいじりどころが見当たらないこと。―くらいでしょうか?い点】
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.3 | 4.2 | 4.1 | 4.0 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.9 | 4.2 | 4.0 |
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【総合評価】
大きすぎず小さすぎずちょうど良いサイズで乗り心地が快適です。万能タイプで買い物、通勤、旅行などの用途で使えます。
【良い点】
走行性能、加速性能がグッド。ハンドリングもスムーズ。視界が広い。
【悪い点】
コス...
投稿日: 2012年01月13日
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【総合評価】
機能と性能のバランスが取れた、とても実用的な車です。
様々な場面で活躍できる、ファミリーユースとして最適な車です。
【良い点】
車の素性が良いので、どのような利用方法でも満足できるバランスの良い車だと思います。...
投稿日: 2013年07月06日
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【総合評価】
値段と相談するとこの車
【良い点】それは これ以上に良い車あります。 ただ 値段を考えたとき この車にたどりつきました。 大きさもそんなに大きすぎないので 乗りやすいです。 走りも そんなに すばらしいとはいえ...
投稿日: 2012年10月09日
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【所有期間または運転回数】
今年で一回目の車検です。町の買い物から長距離ドライブまで、走行距離は2万キロです。
【総合評価】
マイカーとして必要な能力を十二分に備えています。価格・燃費・動力性能トランクもこのクラス最大で満足し...
投稿日: 2015年05月14日
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【総合評価】
足回りの硬さを指摘している方が居られますが、比べる対象がクラウンなら硬いと思われるのは当然です。 私はレクサスISからの乗り換えの為、まったく硬いとは思いません。 トヨタ車にしては珍しい位良く出来た〔猫足〕だと思います。 ...
投稿日: 2012年09月08日
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初めてのハイブリッド車で、出だしや加速などに不安がありましたが、走りに満足できる車です。
車の社内装備、安全対策などもよく出来た車です。
投稿日: 2017年07月23日
カムリ(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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261.1
118
69.7
39.9
60.4
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