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北米市場をメインマーケットに持つアバロン(AVALON)は、アメリカにあるトヨタの現地法人が製造、日本のトヨタ自動車が輸入するモデル。北米に的を絞っているだけあって、そのユーテリティの高さは折り紙付きで、インテリアの広さはFR駆動を採用するセルシオを上まわるほど。アルミシリンダーを採用する3LのV6ユニットは、210馬力のパワーを発生。実用域でのトルクを太くするセッティングで、普段の使用における使い勝手を最重視している。組み合わされるミッションはフレックスロックアップ付きの4AT。サスペンションは4輪ストラットとなる。グレードは、上級「3.0G」と標準「3.0」の2グレードで、3.0Gにはクルーズコントロールが装着されるほか、コーチ社製のレザーインテリア(「COACH EDITION」)やチルト&スライド電動ムーンルーフがセットで装着できる。
米国トヨタディビジョンのフラッグシップカーとして誕生したトヨタアバロン。アメリカンFF最高級セダンとして、右ハンドルにて輸入販売される。V型6気筒3L(1MZ-FE型)を搭載し、出力アップした最高210馬力を発揮する。ベースグレード「3.0」と上級「3.0G」の2グレード。内外装リファインや5.8型ワイド画面を備えたワイドマルチAVステーションを新設定した。安全装備として、4ABS、TRC(トラクションコントロール)、全車デュアルエアバッグを標準装備する。
米国トヨタディビジョンのフラッグシップカーとして誕生したトヨタアバロン。アメリカンFF最高級セダンとして、右ハンドルにて輸入販売される。V型6気筒3L(1MZ-FE型)を搭載し、最高200馬力を発揮する。ベースグレード「3.0」と上級「3.0G」の2グレード。世界初のオプティトロンスペースビジョンメーターや電動チルト&テレスコピックステアリング等の装備をもつ。安全装備として、4ABS、TRC(トラクションコントロール)、デュアルエアバッグ(3.0G)を標準装備する。