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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
アクア X−URBANの良いところは、やはり低燃費なことです。通常モデルでリッター37.0kmなのに対し、X−URBANはリッター33.8km。信号が多い市街地での運転はもちろんですが、アクセル多めの荒い運転をしても、実燃費はリッター26.0kmを超える程度です。アクアは営業車としていろんなグレードを何度か乗ったことがありますが、コスパの良さは抜群です。
あとX−URBANの場合、アクアの通常モデルよりも最低地上高が20mm上がっていたので、視界も見やすく、運転しやすかったのも評価したいポイント。
マイナーチェンジによって快適性が向上してきたところも、いいところだと思います。アクアはもともとコストと燃費を重視していた車だと思うので、当初は小さな段差でも突き上げ感やロードノイズが大きいと感じることがよくありました。ですが、ボディー剛性が高められたことによって、路面の凹凸を上手に分散できているようです。快適性は抜群! というわけではないですが、格段に向上してきている実感があります。
【総合評価】
燃費性能に関しては、文句の付けようがない1台です。価格帯もハイブリット車の中では求めやすい価格なので、燃費の良いコンパクトカーを検討しているのであれば、有力候補のひとつになると思います。
ただ、コンパクトSUVとして売り出しているアクア X−URBANですが、実際のオフロード走行はあまり期待ができないかもしれません。印象がワイルドになっているとはいえ、機能的な部分は通常モデルとほぼ同じです。なので、あくまでアクア X−URBANが活躍する舞台は、都市部などのオンロードなのかもしれません。この車をSUV用途として購入するのは、避けた方が無難でしょう。
また、室内スペースについては、天井の低さが気になるところです。女性であれば問題ないと思いますが、成人男性が車内に乗り込むとやや窮屈に感じるかもしれません。
アクア X−URBANは、エクステリアとインテリアのカラーを自身で選択することができるのが魅力でもあります。自分好みの1台に仕上げられるのは、この車ならではの醍醐味かもしれません。
普通自動車第一種運転免許(MT) / 大型自動車第一種運転免許 / 3級自動車整備士(ガソリン) / 保険募集人資格
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.3 | 4.3 | 4.2 | 4.0 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.9 | 4.8 | 4.0 |
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【総合評価】燃費がよくて小回りかきくのて、シニアの両親が乗っています。
【良い点】燃費とボディカラーも光沢がありキレイです。
【悪い点】後部席がせまい
投稿日: 2014年06月05日
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ランクルからの乗り換えなので燃費の良さに驚きました。
維持費も経済的だし、乗り心地もある程度の距離なら疲れません。
デザイン的にはあまり個性は感じませんが
燃費重視の方にはオススメです。
投稿日: 2013年07月27日
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【総合評価】
実にいい車
【良い点】
乗りごごちがいいい
【悪い点】
ガソリンが高い
投稿日: 2013年02月07日
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【総合評価】
エコカーという点ではほぼ満点だと思いますが、あまりに作りが安っぽいです。値引きがもう少しあればと思います。
【良い点】
燃費が良い、減税になるなど維持管理費が安い
広くはないが一昔前のコンパクトカーからすれば狭くは...
投稿日: 2014年01月27日
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【総合評価】
コンパクトな車体に、トヨタが培って来たハイブリッドの技術を詰め込んだスゴイ車だと思いました。
【良い点】
走りに安定感があり軽快でなかなか楽しい車です。静粛性に優れていて良い感じです。
【悪い点】
テールラン...
投稿日: 2013年09月17日
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【所有期間または運転回数】
半年所有、毎日運転
【総合評価】
家計に優しいクルマになっています。燃費がいいです。
【良い点】
燃費がいいものになっています。節約志向が強い人によいでしょう。
【悪い点】
特にありませ...
投稿日: 2014年12月06日
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194.8
84.9