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【所有期間または運転回数】
6カ月
【総合評価】
コンパクトなボディながら、CVTの無段階加速は小気味よい。スポーツモデルにはかなわないが、アクセルを踏んだら踏んだだけ加速する感覚が良い。燃費は市街地を普通に走ってリッター当たりほぼ22〜25キロを記録する。ダッシュボード周りの高級感がUPしている。燃費対策は徹底していて、ブレーキを踏んだだけですべての動力はOFFになる。PやNレンジにシフトしてあると、アクセルを踏んでも動力は全てOFFになっている。かといって、Pのままエアコンをつけっぱなしにしても、バッテリーの充電量の減少を自動感知し、エンジンを自動で始動して充電するので、バッテリー上がりの心配はない。トヨタの技術の粋を結集されている感がハンパ無い。総合的に充分満足できる車だ。
【良い点】
・Gグレードを選んだので、ハンドルの位置調整が前後にも動くので、手の短い自分にはとってもありがたい(Cグレード以下には無い機能)。何といっても超低燃費はすごい。
・フルオプションにしたため、マルチインフォメーションディスプレイで燃費や走行状態が一目瞭然で楽しめている。LEDヘッドランプは非常に明るく、夜間走行が楽で、バッテリーにも優しい。9インチのカーナビはとても視認性が良く、重宝している。
【悪い点】
・ダッシュパネルの中央下部にあるエアコンのダイアル部分が運転席側に出っ張っているため、左足のひざが当たってしまう。それがうっとうしい。これは設計ミスじゃないかと思う。シート位置を後方にすると、ひざは当たらないが、ハンドルに手が届かなくなってしまう。ハンドルの位置調整で何とかしのいでいる。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.3 | 4.3 | 4.2 | 4.0 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.9 | 4.8 | 4.0 |
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【総合評価】
外観からは狭いかなと思っていた室内も十分な広さがあって
快適な乗り心地でした。なかなか減らないガソリンに驚きでした。
【良い点】
燃費が良い
【悪い点】
気になるほどではないがエンジン音が高い
投稿日: 2012年10月09日
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【総合評価】
友人に乗せてもらいましたが、乗り心地が良く、運転も快適に感じました。
また、車のカラーも豊富の為、自分好みの車を選べるのではないしょうか。
【良い点】
乗り心地、カラーの豊富さ、家族乗りにおすすめ
【悪い点】
特に...
投稿日: 2013年09月03日
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ランクルからの乗り換えなので燃費の良さに驚きました。
維持費も経済的だし、乗り心地もある程度の距離なら疲れません。
デザイン的にはあまり個性は感じませんが
燃費重視の方にはオススメです。
投稿日: 2013年07月27日
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【所有期間または運転回数】まだ2週間
【総合評価】燃費が最高
【良い点】小回り
【悪い点】ゴルフバッグが横に載せられない
投稿日: 2020年04月10日
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【総合評価】
細かな装備が貧弱
【良い点】
スタイルは良い
【悪い点】
燃費が期待より悪い
投稿日: 2013年04月12日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
車体重量を軽く仕上げているおかげかもしれませんが燃費の良さなら1番ではないでしょうか。走ってみて燃費を計ってみましたが25〜30キロほどでした。とても良いです。
【良い点】
とて...
投稿日: 2015年02月14日
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194.1
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