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投稿者評価
平均
【総合評価】
燃費最優先で、車や走る事に対する拘りの無い方には最高の1台で間違い無いと思います。
車との対話をされる方にはお勧めしません。
【良い点】
・燃費の良さ>ざっくり25km/L位
・普通に走って破綻しにくいコーナーリング
・内輪差に気を使う位良く切れるハンドル
・LEDのロービームは非常に明るい
・モータとエンジンの切り替えも違和感無く、ハイテクカーに乗っている優越感に浸れる
【悪い点】
・全体に視界が宜しくない(特に後方はバックモニター無しでは運任せ)
・エンジンが掛かると明らかに煩い(タコメータが無いが、最低時でも2000〜3000は回っている)
・座席空間は正直狭い
・後部座席の足元はバッテリーの出っ張りの為旧規格の軽自動車並み
・個体差なのか、フロントヘビーのせいか、フロントタイヤの減り方が異常
・アクセルレスポンスが鈍く、とにかく踏み込まないと加速しない
・初期制動は良いのに、ベーパーブレーキを起したようにブレーキの操作感がフニャフニャ
・高速道路での安定性がイマイチ(空力は良いはずなのに風に煽られる)
モータアシストによるものだけでなくエンジン自体も燃費が良く、現時点でのハイテクを駆使した車である事は否定しませんが、車というよりもロボットに乗せられている感を強く受けます。
如何に燃費良く走らせるか位しか楽しむ要素を見つけられず、1か月余りで飽きました。
ハイブリッドカーの今後の課題は、如何に乗り手をワクワクさせる要素を盛り込めるかではないかと感じました。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.3 | 4.3 | 4.2 | 4.0 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.9 | 4.8 | 4.0 |
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投稿日: 2023年10月30日
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193.4
85.7