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投稿者評価
平均
【総合評価】
文句なしに100点!
以前はインプレッサ WRX STIに乗っており、86に乗り換えました。
見た目は言わずもがな、低くてカッコいいクーペのスポーツカー。
運転席は広いが、シートにすっぽり座ると意外と狭い。
これがいい意味での狭さで、サイドブレーキ・シフトノブ・ナビと手を殆ど動かさないで届きます。
ステアリングも小さくメーターも見やすく、運転に集中できるコックピットです。
インプと違いターボは付いていませんが、加速は鋭くとても気持ちいい。
クラッチは軽めですが慣れれば問題ないと思います。
最初はヒールアンドトゥがしにくい印象ですが、座席の角度などを調整すればしやすくなります。
自分はほぼ純正で乗っていますがこのままでも全然カッコいいですし、
サーキットで走る用にチューニングしたりストリートスタイルにしたり
様々な方々が乗れる、「目指す到達点」の数がとても多い車だと思います。
【良い点】
・街乗りでゆったり走ってるだけでも気持ちいいい!
・内装はかなり高級感があります。
・シートヒーターは一度体験したら必需品になります!
・意外と燃費がいい!街乗りでも気にすればリッター10キロくらいいきます。
【悪い点】
・純正マフラーは音が小さい。音で回転数を合わせてシフトチェンジする方は交換したほうがいいと思います。
・センターコンソールに、取り外して位置を前後できるドリンクホルダーが備わっています。
しかしシガーソケットの差し口が近くにあり、前にすると差し込めません。
そして後ろにするとドリンクが遠くなる(笑)
ここがなんとななればいいなと思います。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.5 | 4.2 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.2 | 3.8 | 4.1 |
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