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投稿者評価
平均
【総合評価】
文句なしに100点!
以前はインプレッサ WRX STIに乗っており、86に乗り換えました。
見た目は言わずもがな、低くてカッコいいクーペのスポーツカー。
運転席は広いが、シートにすっぽり座ると意外と狭い。
これがいい意味での狭さで、サイドブレーキ・シフトノブ・ナビと手を殆ど動かさないで届きます。
ステアリングも小さくメーターも見やすく、運転に集中できるコックピットです。
インプと違いターボは付いていませんが、加速は鋭くとても気持ちいい。
クラッチは軽めですが慣れれば問題ないと思います。
最初はヒールアンドトゥがしにくい印象ですが、座席の角度などを調整すればしやすくなります。
自分はほぼ純正で乗っていますがこのままでも全然カッコいいですし、
サーキットで走る用にチューニングしたりストリートスタイルにしたり
様々な方々が乗れる、「目指す到達点」の数がとても多い車だと思います。
【良い点】
・街乗りでゆったり走ってるだけでも気持ちいいい!
・内装はかなり高級感があります。
・シートヒーターは一度体験したら必需品になります!
・意外と燃費がいい!街乗りでも気にすればリッター10キロくらいいきます。
【悪い点】
・純正マフラーは音が小さい。音で回転数を合わせてシフトチェンジする方は交換したほうがいいと思います。
・センターコンソールに、取り外して位置を前後できるドリンクホルダーが備わっています。
しかしシガーソケットの差し口が近くにあり、前にすると差し込めません。
そして後ろにするとドリンクが遠くなる(笑)
ここがなんとななればいいなと思います。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.5 | 4.2 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.2 | 3.8 | 4.1 |
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【所有期間または運転回数】
8回
【総合評価】
いい 特に運転がとても快適に出来るところがすばらしいと思うんだー
ミーはだからこの車を愛してるんだよー まじ最高
【点】
91
【悪い点】
ないよ
投稿日: 2014年12月13日
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【所有期間や運転回数】
3年程
【このクルマの良い点】
サーキットやスポーツ走行を気軽に楽しめる車、またアフターパーツも充実しているので自分好みにカスタムできる。
【このクルマの気になる点】
内装がプラスチック感が強く安っ...
投稿日: 2020年08月17日
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【総合評価】
トヨタとスバルの異色のコラボから誕生したFRライトウエイトスポーツ。心臓は、専用にチューンされたスバルのFA20型自然吸気2Lで、200馬力のパワーと鋭敏なレスポンスをアピールポイントとする。上級のGTリミテッドは、17イ...
投稿日: 2014年11月30日
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【総合評価】
ロングノーズ ショートデッキがよい
【良い点】
水平対向エンジ
FRのスポーツカーであること
心地良いハンドルの重さ
アフターパーツが豊富なこと
サウンドと加速感
【悪い点】
思ってたよりも燃費が...
投稿日: 2013年09月10日
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【所有期間または運転回数】
9カ月
【総合評価】
6МT車に乗ってます。2ドアクーペとしては運転しやすいし、一般道で走る分にはパワーも申し分なし。17インチを履いてるので期待はしてなかったが、まあ硬めにしても乗り心地も意外と悪くな...
投稿日: 2015年04月27日
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【総合評価】
見た目、内装がかっこいい!
【良い点】
スポーツカーのような外装でかっこいいのでこの車が大好きです!
内装も高級感があり、車の好きな人には最高の車だと思います!
【悪い点】
悪い点はあまりないのですが…
...
投稿日: 2013年05月01日
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