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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
ハイブリッドやマイルドハイブリッド、ターボ、いろいろなエンジンがあり選択肢がたくさん。コストパフオーマンスも最高。TVK車番組でEVはまだまだ段階をへてから、世界はEVシフトで急速に動いているが。世界のインフラ整備も早い気がする。日本もウカウカしてるとあっという間に市場をとられるが、、。 EVになって生き残るのは、タイヤ産業くらい? 危機感がありありだが、呑気に高級車を試乗して環境汚染して言うのは勝手ですが、車に係わる方々の危機感も考慮すべき。作る側、乗る側、立場が違っても真剣に考えないと、、。まあ、スズキは賢いメーカーだから大丈夫でしょ。
【良い点】
スイフトはスポーツもデビューして、コンパクトクラスでは無敵。いい車です。
【悪い点】
スイフトはいい車の種類がたくさんあり選択肢が、、、、、技術、コストは最高ですが、知名度が?
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.3 | 4.3 | 4.1 | 4.3 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.9 | 4.0 | 3.9 |
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【総合評価】
コンパクトですが5ドアのハッチバックです。
大きな荷物は無理ですが、買い物やキャンプのお供に最適のファミリーカーです。エンジンは1.3リッターの直列4気筒で90馬力ほどなので、
今では少々パワー不足ですが、燃費がリッター...
投稿日: 2012年05月18日
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【総合評価】
RSの5MT車を購入しました。走行積算2000キロ弱です。
同価格帯の他社のものに比べ遮音がしっかりしている様で、ずっと高い価格の車に乗っているような感覚になります。
ハンドリングは機敏ですが、神経質なものではなく、力を...
投稿日: 2013年10月03日
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【総合評価】
リタイアを機にドライブの為ミラジーノからコンパクトカーに乗り換えホンダ、トヨタ、マツダと比較し最終スイフトに決定。スタイル、内装、乗り心地、ハンドリング、すべてに上回り満足!これから大阪を発ち箱根に向かいます。
【良い...
投稿日: 2012年04月18日
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【総合評価】
車の楽しさを改めて教えてくれる、すばらしい車です!
【良い点】
車体がとても軽く、エンジンのレスポンスも良くて、ワインディングを走っていると、ステアリングからダイレクトに路面の状況が伝わってきて、車を操る楽しさを教え...
投稿日: 2014年07月14日
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【総合評価】総じて満足です。通勤で乗りますが、一人で乗るには十分で楽しいですし、車としての性能が高いため、安心感が大きいです。今回はエコカー補助金に背中を押されてXSとなりましたが、スポーツにも興味が出てきました。
【良い点】...
投稿日: 2012年03月13日
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【所有期間または運転回数】
2か月
【総合評価】
90点
【良い点】
RX7からの乗り換えですが、予想以上の走りに驚きです。
走行会等を卒業して、少し落ち着きたいけどドライブは楽しみたいなと思い、以前から考えていたスイス...
投稿日: 2014年10月01日
スイフト(スズキ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
スイフト(スズキ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
178.5
111.2
51
37.7
57.4