スイフト(スズキ)の口コミ・評価：スイフトＲＳｔ、進化した純国産スポーツカー（2017年01月）

スイフトＲＳｔ、進化した純国産スポーツカー 投稿日：2017年02月07日※レビューの内容は投稿時のデータです。

4.3

念願のＲＳｔ試乗、シートポジショニングを整え、いざ、試乗へ。
まず、停止線で止まった時、「ブレーキが良く出来ているな。」と、感じました。
実際、コースを走らせていると、ブレーキ性能が良い働きをしていて、「これなら安心してアクセルを踏み込めるな！」と感じました。
そしてまずは直進加速。３０００ｒｐｍからの「ドッカントルク」に驚かされ、「こいつはなかなかのじゃじゃ馬だな。今から躾てやるぜ。」と思い、合流地点からのスムーズ過ぎる加速、そして、シャープなハンドリングによるクイックなレーンチェンジ。
そして、ストレスの無い追い越し加速を心地よいエンジンサウンドを聴きながら、「これはいい！」
と痛感。
そして、文句なしの安定したコーナリング性能。しっかりと路面をとらえ、吸い付きながらも地面をタイヤがまるでスパイクで噛みついているような錯覚さえ覚える。
恐らく、限界領域は高く、その一端を肌で感じることが出来、「これなら峠道が、より楽しくなる事間違い無しだろう。」と、改めて感じました。
１０００ｃｃのターボという事もあり、「なんだ、おもちゃか？」と侮るなかれ。
個人的には、スズキ渾身の究極に近い、スポーツコンパクトだと思います。
市街地走行でもマイルドに走ることができ、まさにオールマイティ。
本当に良く出来た、ホットな車です。

欠点としては、後部座席が極端に狭い事。大人４人が乗るには不向きで、どちらかというと限りなく２人に近い。故に、スペースの広さを求める人は、バレーノのターボをおススメ致します。
あくまでこの車は、純粋にスポーツカーとして楽しむ車だと思います。

【総合評価】
スズキの意欲あるチャレンジ精神に、感服致しました。
このＲＳｔは、本当に乗るのが楽しい車なので、皆さんも是非一度、試してみてください。
日常から非日常へと誘う、官能的な世界が楽しめます。

• 外観5.0
• 乗り心地4.0
• 走行性能5.0
• 燃費・経済性3.0
• 価格5.0
• 内装4.0
• 装備4.0

新之助

• 10投稿
• 177いいね