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投稿者評価
平均
【総合評価】
オペルと共同開発(そしてハンガリーで製造)がもたらした長距離を走っても疲れない足回りとシートは欧州車そのもの。パワートレインは日本車の良さをそのまま引き継いでいて(CVTは日本から輸出して組立て)、まさに「いいとこ取り」が実現したコンパクトカー。走行性能の良さはよく取り上げられますが、コンパクトな外見からは想像できない、大人4人でも快適な優秀なパッケージングももっと評価されるべきと思います。日本での販売が終了(2014年7月時点)してしまった今、新車で入手したいヒトは急ぎましょう。
【良い点】
・欧州仕込のしっかりした足回り。
・硬めなクッション圧と腰をしっかり支え、アップライトな姿勢のシートは疲れ知らず。
・1.2Lながら必要十分以上の力をもつエンジンと、その力を効率良く引き出すCVT。
・外は小さいのに中は十分な空間を確保した絶妙なパッケージ。
・全席ヘッドレスト・3点式シートベルト、カーテンエアバッグ、MC後はESP、の今でもこれらが全て揃う国産車が少ないなかで標準装備の高い安全性。
・UVカットなだけでなく熱線吸収も装備のフロントガラス(フロントドアも)
・スズキ・ディーラーで他のスズキ車と同じサービスが受けられること。
【悪い点】
・プラスチッキーな内装(潔いといえば潔いけれど、傷が簡単に付きそう)。
・中途半端なシーリングゴムなど彼方此方に見えるコストカット跡(各自で追加しましょう)
・副変速機が効率の良さを引き出すのにややコツを要するCVT
・プッシュエンジンスターター、パドルシフト、ブレーキサポート、アイドリングストップなど、イマドキの装備が一切ないこと。
・カラーのラインアップが少ないこと。
・バッテリーが欧州仕様で国産車向けが使えないこと。
・使い方を限定する狭い荷室
・選択肢の少ないアクセサリー、オプション類
・売る気のないスズキディーラーが多いこと。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.5 | 4.3 | 4.4 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.8 | 4.0 | 3.9 |
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【総合評価】
横滑り装置やカーテンエアバッグなどの安全装置が標準装備されていてこの値段は驚きです。安くても安全性に力を入れているのが好印象の車です。
【良い点】
かわいらしい卵形のデザインが特徴的で他のコンパクトカーにはない形なの...
投稿日: 2014年04月17日
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【総合評価】
コンパクトで乗りやすい上に足回りがしっかりしているのでビギナーから走り好きまでお勧めできる車だと思います。
【良い点】
高速時の安定感。日本のコンパクトカーとしてはトップクラスではないでしょうか。キュートなルックスも...
投稿日: 2012年03月19日
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【総合評価】
日本では知名度がないので、よく調べたうえで気に入った人が買うケースが多いと思います。そのため(私も含め)ユーザーの総合評価は高いですが、万人受けはしないので、普通のクルマが欲しい人にはおススメしません。以下、他の方があまり指...
投稿日: 2014年02月07日
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【総合評価】
キュートなデザインなんですがボディの剛性が高くてがっしりとして安心感のある車です。
この価格でこの走りといえる費用対効果が高い車です、高級車と比べたりするのはムチャです。
標準装備もしっかりとしていて、窓も大きく室内はは...
投稿日: 2014年03月16日
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【総合評価】
購入するに満足できる車であることにまちがいない
【良い点】
ビュンビュン飛ばす車ではないけど視界がめちゃくちゃよくて
走りやすい状況を作ってくれる=危険予知がしやすい
内装の作りは値段相応というかシンプルだが適度...
投稿日: 2013年12月08日
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【総合評価】社用車で週1回程度使っています、
他のコンパクトカーには勝てないかも
【良い点】 気軽に乗れる
室内の質感はまあま
【悪い点】 思ったより小回りが利かない
後方視界が...
投稿日: 2013年11月09日
29.4