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スズキソリオバンディットの燃費情報をご紹介｜クルマ（中古自動車、中古車両）の情報が満載！グーネット中古車で満足のいく車検索を。
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スズキ ソリオバンディットの燃費情報をご紹介
スズキ ソリオバンディットの燃費情報をご紹介します。現行モデルから過去のモデル、さらにはグレード別でもスペック情報と併せて比較できるので、じっくり悩みたい方やこだわりたい方も納得できるはず。グーネット中古車は長く愛用できる車探しのお手伝いをいたします。スズキ ソリオバンディットの新車や中古車探しにどうぞご活用ください。
JC08モード
18〜32km/L
WLTCモード
- 市街地モード
- 17.8km/L
- 郊外モード
- 21.2km/L
- 高速道路モード
- 21.7km/L
- 超高速モード
- ---km/L
価格
164.6~264.9万円
排気量
1197~1242cc
ソリオバンディット（2020年12月モデル）の燃費
JC08モード
22.4km/L
WLTCモード
市街地モード 15.8km/L ・郊外モード 19.6km/L高速道路モード 20.5km/L・超高速モード ---km/L
WLTCモード
- 市街地モード
- 15.8km/L
- 郊外モード
- 19.6km/L
- 高速道路モード
- 20.5km/L
- 超高速モード
- ---km/L
スズキ ソリオバンディット 2020年12月モデルの燃費性能はJC08モード [22.4km/L]であり、前モデルからJC08モードでは [-5.4km/L]の燃費性能低下となっています。
| ボディタイプ | ミニバン・ワンボックス |
|---|---|
| 駆動方式 | FF |
| 最高出力（馬力） | 91ps(67kW)/6000rpm |
| 排気量（cc） | 1242 |
|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 3790x1645x1745/他 |
| 乗車定員 | 5名 |
ソリオバンディット 2020年12月〜 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
ソリオバンディット（ＭＡ０６系）の燃費
JC08モード
27.8km/L
WLTCモード
市街地モード ---km/L ・郊外モード ---km/L高速道路モード ---km/L・超高速モード ---km/L
WLTCモード
- 市街地モード
- ---km/L
- 郊外モード
- ---km/L
- 高速道路モード
- ---km/L
- 超高速モード
- ---km/L
スズキ ソリオバンディット ＭＡ０６系の燃費性能はJC08モード [27.8km/L]であり、前モデルからJC08モードでは [6km/L]の燃費性能向上となっています。
-
燃費詳細情報
「ソリオバンディット」の車両系譜において、2代目のモデルとして販売された自動車が「ソリオバンディット MA06系」です。2018年7月発売モデルの動力系については、エンジンとして水冷直列4気筒DOHC16バルブにモーターを組み合わせたハイブリッド仕様となっています。最高出力は91ps（67kW）/6000rpmを発生させ、総排気量においては全グレードで1242ccです。最大トルクについては、「ハイブリッドSV」「ハイブリッドMV」において、91ps（67kW）/6000rpmとなっています。駆動方式については、FFに対して、トランスミッションに5ATとCVTが設定されており、フルタイム4WDに対しては、CVTが設定されています。燃費性能については、「ハイブリッドSV」の駆動方式FF・5ATで32.0km/リットルとなっており、「ハイブリッドMV」の駆動方式フルタイム4WD・CVTでは、23.8km/リットルを実現しています。2015年8月発売モデルの「ハイブリッドMV」駆動方式フルタイム4WD・CVTにおいても、2018年7月発売モデルと等々の燃費性能となっています。そのほか、燃費性能が23.8km/リットルのグレードには、駆動方式フルタイム4WD・トランスミッションCVTにおいて、2015年8月発売モデルおよび2017年9月発売モデルの「ハイブリッドMV デュアルカメラブレーキサポート装着車」などがあります。また、燃費性能が30.0km/リットルのグレードも存在しており、駆動方式FF・トランスミッション5ATにおいて、2017年9月発売モデルの「ハイブリッドSV デュアルカメラブレーキサポート装着車」などが挙げられます。なお、この車両は2015年8月から現在も生産中です（以上すべてJC08モード。2018年8月時点での情報です）。
| ボディタイプ | ミニバン・ワンボックス |
|---|---|
| 駆動方式 | FF |
| 最高出力（馬力） | 91ps(67kW)/6000rpm |
| 排気量（cc） | 1242 |
|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 3710x1625x1745/他 |
| 乗車定員 | 5名 |
ソリオバンディット 2015年08月〜2020年12月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
ソリオバンディット（ＭＡ０５系）の燃費
JC08モード
21.8km/L
10・15モード
21km/L
スズキ ソリオバンディット ＭＡ０５系の燃費性能はJC08モード [21.8km/L]（10・15モード [21km/L]）の燃費性能となっています。
-
燃費詳細情報
「ソリオバンディット」の車両系譜において、初代のモデルとして販売されたクルマが「ソリオバンディット MA05系」です。2014年8月発売モデルのパワーユニットに関しては、水冷直列4気筒DOHC16バルブエンジンが搭載され、91ps（67kW）/6000rpmの最高出力を発揮します。また、総排気量は1242ccとなっており、最大トルクについては、「ベースグレード」「DJE」において、91ps（67kW）/6000rpmとなっています。駆動方式については、FFとフルタイム4WDに対して、トランスミッションにCVTが設定されています。燃費性能については、「DJE」の駆動方式フルタイム4WD・CVTで21.6km/リットル、駆動方式FF・CVTにおいては25.4km/リットルとなっています。さかのぼって、2013年11月発売モデルの「DJE」駆動方式フルタイム4WD・CVTでも、21.6km/リットルの燃費性能を達成しており、2014年8月発売モデルと同じ燃費性能になっています。そのほか、燃費性能が21.6km/リットルのグレードには、駆動方式フルタイム4WD・トランスミッションCVTにおいて、2014年2月発売モデルおよび2014年4月発売モデルの「DJEレーダーブレーキサポートII装着車」などがあります。また、燃費性能が25.4km/リットルのグレードも存在しており、駆動方式FF・トランスミッションCVTにおいて、2014年2月発売モデルおよび2014年4月発売モデルの「DJEレーダーブレーキサポートII装着車」などが挙げられます。なお、この車両は2012年6月から2015年にかけて生産されました（以上すべてJC08モード。2018年8月時点での情報です）。
| ボディタイプ | ミニバン・ワンボックス |
|---|---|
| 駆動方式 | FF |
| 最高出力（馬力） | 91ps(67kW)/6000rpm |
| 排気量（cc） | 1242 |
|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 3710x1620x1765/他 |
| 乗車定員 | 5名 |
ソリオバンディット 2012年06月〜2015年08月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
ソリオバンディットの中古車両
ソリオバンディットとよく比較されている車種
-
スズキ ソリオ
JC08モード
32km/L
-
スズキ スペーシア
JC08モード
32km/L
-
ダイハツ タント
JC08モード
28km/L
-
三菱 デリカＤ：２
JC08モード
32km/L
-
スズキ ワゴンＲスティングレー
JC08モード
33.4km/L
※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。１車種につき１モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております（特別限定車は除きます）。
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