スズキ ハスラー 【正常進化を遂げた「もっと遊べる軽」】のレビューをご紹介

スズキ ハスラー[2020年01月]

投稿者評価

平均

正常進化を遂げた「もっと遊べる軽」 投稿日:2022年03月14日※レビューの内容は投稿時のデータです。

star star star star star 4.0

【このクルマの良い点】
2代目ハスラーは、「遊べる軽」という初代からのキープコンセプトに則っており、ドライブのしやすさはそのまま引き継がれていると思っています。

購入したのはNAエンジン+マイルドハイブリッドモデルでしたが、実はこの組み合わせ、初代の頃に仕事で乗車した経験がありました。初代から進化していたと思うのは、リヤの挙動。プラットフォームのおかげか、サスペンションのおかげか、運転はどっしりと安定していたのが印象的で、今でもはっきり覚えています。なので、街なかを普通に走る分には全く不満がありません。

もちろん初代と同様、丸目ヘッドランプなどに象徴されるデザインも魅力的でした! 特に2トーンカラーに新採用されたガンメタリックとボディカラーの新色であるバーミリオンオレンジなどは、ハスラーをかなりおしゃれにしてくれたので気に入っています。

ボディサイズ的にもそこまで大きくないサイズ感なので、小回りが利くところもいいですね。住宅街に住んでいるので、狭い道を走行することが多いのですが、それでもストレスなく運転できます。

【総合評価】
この世代のハスラーは、とにかく安全装備に優れていると思います。ハスラーに搭載される予防安全機能のスズキセーフティサポートでは、前方のデュアルカメラに加えて、後方にも4つの超音波センサーを備えることで、前後の安全性能が高められている感じがしました。初代ハスラーも乗車したことがある自分としては、この安全装備の向上はかなり嬉しかったのを覚えています。

ハスラーのしっかりとしたドライビングフィールも初代から確実に進化しているので、これも評価できる要素です。ただ、高速道路での乗りやすさは正直、ターボ車には叶わないかもしれませんね。NA車でも時速100kmの走行は十分可能なのですが、高速走行時に「頑張って出せる」のと「余裕で出せる」という差は意外に大きいものです。

また、ハスラーで幅広いシーンで遊ぶことを考えたら、駆動方式もFFではなく、できれば4WDを選択したほうがいいかもしれません。若干支払額を増やすだけで、楽しめるフィールドが何倍にも広がると思います。

  • 外観5.0
  • 乗り心地4.0
  • 走行性能3.0
  • 燃費・経済性4.0
  • 価格4.0
  • 内装4.0
  • 装備4.0
利用シーン
通勤通学 レジャー 買物
オススメ
シニア ファミリー 女性向け
特徴
キュート 小回り 加速 燃費 広い

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ハスラー

総合評価

4.4
(145件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.7 4.3 4.1 4.1
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
4.4 4.3 4.4

おすすめレビュー

かわいい

  • スズキ /ハスラー
  • DBA-MR31S

投稿日: 2021年07月12日

営 業 マ ン が 最 高 で す 。

  • スズキ /ハスラー
  • ハイブリッドGターボ
  • 4AA-MR52S

投稿日: 2021年03月19日

スズキ最高。

  • スズキ /ハスラー
  • ハイブリッドXターボ
  • 4AA-MR52S

投稿日: 2020年01月25日

どんなシーンでも使い勝手が良い車です。

  • スズキ /ハスラー
  • ハイブリッドXターボ
  • 4AA-MR52S

投稿日: 2020年06月19日

買ってよかった愛車

  • スズキ /ハスラー
  • Gターボ

投稿日: 2021年04月25日

ほしかった車

  • スズキ /ハスラー
  • DBA-MR31S

投稿日: 2021年02月28日

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