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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
1年3か月
【総合評価】
軽という規格でありながら本格的なFRスポーツカーを作ったスズキに心より感謝いたします。圧倒的な軽さとその大きさに対して、しっかりとした安定感とコントロールの幅があり、運転していて楽しすぎます。今まで重量級のFRや4駆からAE86と乗り継いできましたが、人馬一体感は究極的です。
【良い点】
ハンドリング、ブレーキング、加速とも、軽量FRスポーツならではの極めて軽快なもの。車の動きが本当に自分の手足に近いところで感じることができます。ターボのトルクで低速からの加速も楽です。これだけ楽しめて、エコカー並みの燃費性能と自動車税など維持費も圧倒的に安い。故障時も中古部品等豊富なので自分で安価に修理することも可能。ロングノーズショートデッキの古典的なFRらしいデザインで見てもGOOD。
【悪い点】
長時間乗ると気になる、軽さとストローク不足からくる跳ね。(現在の足の仕様によるものかもしれませんが)また、オープンにするとトランクに荷物が積めなくなってしまいますので、旅先ではオープンにしづらい。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.6 | 4.6 | 3.4 | 4.0 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.9 | 4.4 | 3.6 |
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【所有期間または運転回数】
K6A
【総合評価】
カプチーノも新型がデビューしそうで楽しみ。
F6AやK6Aの時代は最強でかっこよかった。ビートなどより断トツで優れていてまた再来?R06A積んで走りや燃費、コ・ス・パは最高?
...
投稿日: 2018年01月27日
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【所有期間または運転回数】一ヶ月
【総合評価】5
【良い点】もう新車では買えない、稀有な車です。
【悪い点】なし
投稿日: 2014年10月09日
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【総合評価】
お勧めできる程度に良い。
【良い点】
何よりもその車体の小ささによって実現可能な小回りの良さと、小型ならではの燃費の良さが挙げられる。
小型故、バック駐車(や縦列駐車)が苦手な女性でも扱いやすいと思う。
また、女...
投稿日: 2014年03月04日
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【総合評価】
軽自動車でありながらFRレイアウト・4輪ディスクブレーキ・4輪ダブルウィッシュボーン・4WAYオープントップ等こだわりの軽スポーツカーは世界中探してもカプチーノ以外にはないと思います。
【良い点】
走る・曲がる・止ま...
投稿日: 2012年11月03日
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【総合評価】
気軽にオープンにできて楽しい
【良い点】
ソフトトップと違って屋根がちゃんとしてる。
にも関わらず、分割できるので外した屋根も収納できるという、ハードトップとソフトトップのいいトコ取り
【悪い点】
荷物があ...
投稿日: 2013年12月05日
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【総合評価】
可愛いクラシック調のオープンカー! 車重が軽く低燃費でありながらターボがついていて走りは最高。どノーマルでも気持ちよく走れます
【良い点】
低燃費
【悪い点】
おーぷんにする場合トランクに屋根についていたもの...
投稿日: 2012年09月10日
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141.3