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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
1年3か月
【総合評価】
軽という規格でありながら本格的なFRスポーツカーを作ったスズキに心より感謝いたします。圧倒的な軽さとその大きさに対して、しっかりとした安定感とコントロールの幅があり、運転していて楽しすぎます。今まで重量級のFRや4駆からAE86と乗り継いできましたが、人馬一体感は究極的です。
【良い点】
ハンドリング、ブレーキング、加速とも、軽量FRスポーツならではの極めて軽快なもの。車の動きが本当に自分の手足に近いところで感じることができます。ターボのトルクで低速からの加速も楽です。これだけ楽しめて、エコカー並みの燃費性能と自動車税など維持費も圧倒的に安い。故障時も中古部品等豊富なので自分で安価に修理することも可能。ロングノーズショートデッキの古典的なFRらしいデザインで見てもGOOD。
【悪い点】
長時間乗ると気になる、軽さとストローク不足からくる跳ね。(現在の足の仕様によるものかもしれませんが)また、オープンにするとトランクに荷物が積めなくなってしまいますので、旅先ではオープンにしづらい。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.6 | 4.6 | 3.4 | 4.0 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.9 | 4.4 | 3.6 |
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【総合評価】
可愛いクラシック調のオープンカー! 車重が軽く低燃費でありながらターボがついていて走りは最高。どノーマルでも気持ちよく走れます
【良い点】
低燃費
【悪い点】
おーぷんにする場合トランクに屋根についていたもの...
投稿日: 2012年09月10日
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【総合評価】
オープンにしたら気持ちいいです。
小さいので小回りがききます。
【良い点】
遊び車としてはおもしろいです。
【悪い点】
狭いので2人で乗ったら荷物がほとんど乗りません。
オープンにする時に面倒臭いです。
投稿日: 2012年05月15日
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【総合評価】
最高のデザインの車です
【良い点】
デザイン、走行性、経済性。もんj
【悪い点】
最高に狭いです
投稿日: 2012年03月11日
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【所有期間または運転回数】
K6A
【総合評価】
カプチーノも新型がデビューしそうで楽しみ。
F6AやK6Aの時代は最強でかっこよかった。ビートなどより断トツで優れていてまた再来?R06A積んで走りや燃費、コ・ス・パは最高?
...
投稿日: 2018年01月27日
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【総合評価】
今後この車を越えるものは出てこないでしょう。
【良い点】
FR、ターボ、オープン、軽と魅力満点
【悪い点】
狭い、雨漏りによる錆びの発生がある。
投稿日: 2014年03月25日
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【総合評価】パワステ無し余分な物は一切無し。コーナーを楽しむ。
【良い点】
軽だから経済的
【悪い点】ロールゲージ等ボディを固めないとスピンしやすい。衝突安全も兼ねて補強は必須
投稿日: 2012年12月08日
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142.9