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投稿者評価
平均
【所有期間や運転回数】
5年目
【このクルマの良い点】
比較的ボディ剛性は感じれます
クーラーは最近の車らしくしっかりと効きます
【このクルマの気になる点】
内装
・内装の質感が価格の割には安っぽい
・純正のレカロシートのリクライニングがへたりやすいので、スポーツ走行するならシートは交換必須です
駆動関係
・足回りは正直微妙です
サーキットやワインディングを楽しみたい方は足回りは確実に車高調を入れましょう
ボディ関係
・純正でも悪くないですが少し補強を追加しても楽しいかも知れません
エンジン関係
・はっきり言ってコンピューターは論外?いや産廃です!高回転なればなるほどブーストの落ちる制御でワークスって名乗らないで欲しいです!
書き換えのECUを入れる事を強く推奨します
・エンジンの耐久性はノーマルタービンで乗るなら素晴らしいです
現状11万キロですがトラブルはありません
・馬力が欲しい方はスイスポを買いましょう
【総合評価】
ぼったくり価格としか思えない性能
それなりに楽しい仕様にするなら
改造費は30万〜40万程度は必要です
ターボRSから20万アップの価値はありません
MTがこの価格でしか選択肢が無いのは非常に残念
レカロシートはオプション装備でも充分です
それを外すだけでもう少しお手頃な価格になると思います
スズキが無駄に付加価値を見出だそうとして無駄に価格の上がった駄作
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.2 | 4.7 | 3.6 | 4.0 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.4 | 3.9 | 3.6 |
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【総合評価】
主に通勤で使用していますが、走行性能、エンジン性能、維持費など大満足です。
もし、最終モデル(RS/Z)が40万円台で見つかれば 買わないと損といったところです。
【良い点】
・多少ラフに運転しても燃費がいい。(最...
投稿日: 2012年01月13日
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【所有期間または運転回数】購入後、まだ納車前でのレポートですが、試乗は1回。
【総合評価】5点満点で4点
【良い点】加速感、一体感
【悪い点】デザイン
投稿日: 2016年08月20日
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【所有期間または運転回数】
納車されてからは半年になります。主に通勤に使用しています。
【総合評価】
Keiワークスからの乗り換えですが、走りの違いに驚いています。
価格の割にこの性能はお買い得だと思います。
ほとんどの方がマ...
投稿日: 2016年07月03日
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【総合評価】
80点。
【良い点】
燃費がいい。走りが軽ではいい。
【悪い点】
2ドアのところ。
投稿日: 2013年08月07日
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【総合評価】
乗っていて気分が直ぐわない
【良い点】
痛車にしても違和感がない
【悪い点】
燃費が悪
投稿日: 2013年01月08日
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【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
速いし運転楽しい。軽さがきいている。
サードカーにほしい。マニュアルはいいね。
5エージーエス乗る人の気持ちがわからん?
いい車です。アルトワークスの御先祖、けいスポーツアー...
投稿日: 2016年12月12日
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139.6
52.2
68.8
93