スズキ アルトワークス 【通勤のできるサーキット仕様】のレビューをご紹介

スズキ アルトワークス[2018年12月]

投稿者評価

平均

通勤のできるサーキット仕様 投稿日:2020年08月08日※レビューの内容は投稿時のデータです。

star star star star star 2.8

【所有期間や運転回数】
5年目

【このクルマの良い点】
比較的ボディ剛性は感じれます
クーラーは最近の車らしくしっかりと効きます

【このクルマの気になる点】
内装
・内装の質感が価格の割には安っぽい
・純正のレカロシートのリクライニングがへたりやすいので、スポーツ走行するならシートは交換必須です

駆動関係
・足回りは正直微妙です
サーキットやワインディングを楽しみたい方は足回りは確実に車高調を入れましょう

ボディ関係
・純正でも悪くないですが少し補強を追加しても楽しいかも知れません

エンジン関係
・はっきり言ってコンピューターは論外?いや産廃です!高回転なればなるほどブーストの落ちる制御でワークスって名乗らないで欲しいです!
書き換えのECUを入れる事を強く推奨します
・エンジンの耐久性はノーマルタービンで乗るなら素晴らしいです
現状11万キロですがトラブルはありません
・馬力が欲しい方はスイスポを買いましょう

【総合評価】
ぼったくり価格としか思えない性能
それなりに楽しい仕様にするなら
改造費は30万〜40万程度は必要です
ターボRSから20万アップの価値はありません
MTがこの価格でしか選択肢が無いのは非常に残念
レカロシートはオプション装備でも充分です
それを外すだけでもう少しお手頃な価格になると思います
スズキが無駄に付加価値を見出だそうとして無駄に価格の上がった駄作

  • 外観4.0
  • 乗り心地0.0
  • 走行性能1.0
  • 燃費・経済性5.0
  • 価格1.0
  • 内装3.0
  • 装備3.0
利用シーン
ドライブ 通勤通学 趣味
オススメ
女性向け 若者
特徴
小回り 荷室 乗降 燃費

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アルトワークス

総合評価

3.9
(71件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.2 4.7 3.6 4.0
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
3.4 3.9 3.6

おすすめレビュー

マイカー

  • スズキ /アルトワークス

投稿日: 2012年09月25日

楽しい。

  • スズキ /アルトワークス
  • ベースグレード
  • DBA-HA36S

投稿日: 2017年10月25日

軽スポーツの本命が帰ってきた!

  • スズキ /アルトワークス
  • ベースグレード
  • DBA-HA36S

投稿日: 2015年12月30日

最高

  • スズキ /アルトワークス
  • RS/Z
  • E-HB21S

投稿日: 2017年02月07日

アルトワークス

  • スズキ /アルトワークス
  • RS/Z
  • GF-HA22S

投稿日: 2012年12月10日

素晴らしい、さすがスズキ❗

  • スズキ /アルトワークス
  • ベースグレード
  • DBA-HA36S

投稿日: 2016年12月18日

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