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投稿者評価
平均
【総合評価】ブレーキの初期制動力が高く、トルク感は3000RPMくらいから急激に上がるので、足回りを強化しないと車体がギクシャクするかも。きちんと仕上げれば、小気味良い走りで乗っていて楽しい!
燃費は街乗りで17〜18Km/L、但し高速で100Km/h以上で走行すると16Km/L以下になる。
【良い点】燃費が良くて走りも楽しめる小回りが利く。
【悪い点】足が四独ではないのでリアがバタつく。リモコンの効く範囲が近いし狭い。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.2 | 4.7 | 3.6 | 4.0 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.4 | 3.9 | 3.6 |
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【所有期間や運転回数】
5年目
【このクルマの良い点】
比較的ボディ剛性は感じれます
クーラーは最近の車らしくしっかりと効きます
【このクルマの気になる点】
内装
・内装の質感が価格の割には安っぽい
・純正のレカロシ...
投稿日: 2020年08月08日
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【このクルマの良い点】
軽自動車にしては、とにかく速いという印象が強い車です! インタークーラー付きのターボ車で、64馬力のエンジンもさることながら、700kgを切る車両重量が速さの秘密だと思います。
特に車両重量の軽さは、最近の軽...
投稿日: 2022年04月18日
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【所有期間または運転回数】
1ヶ月、週に3回程度(まだこれから本格的に乗るため)
【総合評価】
5段階で評価して最高の5(過去25台のマイカーの中での評価)
【良い点】
軽四規格のマニアックなスポーツ車なので、乗り降りも楽...
投稿日: 2021年03月21日
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138.9
48.4
62.4
92.9