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投稿者評価
平均
【総合評価】
先代からデザイン的にはキープコンセプトだが、内容は大幅な進化。
プラットフォームから一新され、安定した走行ができるようになったし、振動も減った。
内装も先代から大きく改善され、プラスチック感は残るものの、可愛らしさはさらに進化。収納やドリンクホルダーも増えた。シートやステアリングの感触やメーターデザインも改良されてて、他にもいろんな軽自動車の試乗をしたが内装の質感はラパンが軽自動車では随一だと思う。
装備が充実した分、値段が上がっており、NAでも先代のターボの値段くらいするが、質感ではリッターカーを凌ぐほどで金を出した分の恩恵は得られている。
【良い点】
・10thアニバーサリーの限定車はお値段据え置きでアルミホイール、オートエアコン、シートヒーター、本革ステアリングなど豪華装備が与えられており、お買い得度は満点。
・NAなのでエコカー補助金と減税の恩恵を得られた。
・NAだが、副変速機付CVTはワイドレンジで低速トルクの無さをカバーしており、動力性能的にそれほど不満は無い。
・振動が不満の無いレベルに抑えられており、走行ノイズも軽自動車としては気にならないレベル。
・プラットフォームが新しくなって走行安定性が増した。先代モデルに備わってたスタビライザーが今モデルでは省かれているが、スポーツ走行をする使い方をしなければ問題は無い。
・スピードメーター内に備わるマルチインフォメーションディスプレーはタコメーター、残燃料、オドメーター、燃費、瞬間燃費、走行可能距離など様々な情報を表示することができ、ドライバーに与えられる情報量が豊富。
・標準のオーディオの音質が意外と良い。
【悪い点】
・燃費に貢献するCVTだが、発進や減速時にぎこちなさが少し残る。
・夜は標準の室内灯だけではリアシートや荷室が暗い。オプションの荷室灯は標準で欲しいところ。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.6 | 3.8 | 3.9 | 4.0 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.3 | 3.9 | 3.8 |
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【総合評価】
燃費はめっちゃいいし良く走るし非常に良く曲がる。静かで振動も少なく、従来の軽自動車の乗り心地ではない。某評論家がヴィッツよりもマーチよりもキューブよりも車格が上と評価していたが本当にその通りである。だってセルシオと乗り比べて...
投稿日: 2014年03月23日
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【所有期間または運転回数】 週に2回
【総合評価】 85点
【良い点】 小回りがきくことです
【悪い点】 荷物が沢山載せれない
投稿日: 2017年02月01日
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【所有期間または運転回数】 マツダスピアーノの3年乗りました。乗り換えで購入することにしました。
【総合評価】小回りがきいて、感じがいいと思いました。
【良い点】乗りやすい
【悪い点】少し狭い
投稿日: 2020年08月08日
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【総合評価】ラパンのデザインに一目惚れしてから、この車に買い換える前もラパンに乗っていました。つまり二代目!色は前回も今回もピンク。前回のピンクは薄いピンクでしたが、今回のは濃いピンク。色は前のほうが個人てきには好きでした。
【良い点】な...
投稿日: 2013年08月06日
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【総合評価】
見た目がかわいく女性向き
【良い点】
見た目がかわいく小回りがきく
【悪い点】
年式が古く燃費がそれほど良くない
投稿日: 2013年05月02日
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【総合評価】
飽きずにずっと乗れる車です!
ベンチシートで愛犬をのせてドライブも出来ます。
【良い点】
とにかくデザインが気に入っています。
【悪い点】
シートが布製で汚れが目立つのが難点。
投稿日: 2012年09月05日
アルトラパン(スズキ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
アルトラパン(スズキ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
100.5
33.4
35.3