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投稿者評価
平均
【総合評価】
先代からデザイン的にはキープコンセプトだが、内容は大幅な進化。
プラットフォームから一新され、安定した走行ができるようになったし、振動も減った。
内装も先代から大きく改善され、プラスチック感は残るものの、可愛らしさはさらに進化。収納やドリンクホルダーも増えた。シートやステアリングの感触やメーターデザインも改良されてて、他にもいろんな軽自動車の試乗をしたが内装の質感はラパンが軽自動車では随一だと思う。
装備が充実した分、値段が上がっており、NAでも先代のターボの値段くらいするが、質感ではリッターカーを凌ぐほどで金を出した分の恩恵は得られている。
【良い点】
・10thアニバーサリーの限定車はお値段据え置きでアルミホイール、オートエアコン、シートヒーター、本革ステアリングなど豪華装備が与えられており、お買い得度は満点。
・NAなのでエコカー補助金と減税の恩恵を得られた。
・NAだが、副変速機付CVTはワイドレンジで低速トルクの無さをカバーしており、動力性能的にそれほど不満は無い。
・振動が不満の無いレベルに抑えられており、走行ノイズも軽自動車としては気にならないレベル。
・プラットフォームが新しくなって走行安定性が増した。先代モデルに備わってたスタビライザーが今モデルでは省かれているが、スポーツ走行をする使い方をしなければ問題は無い。
・スピードメーター内に備わるマルチインフォメーションディスプレーはタコメーター、残燃料、オドメーター、燃費、瞬間燃費、走行可能距離など様々な情報を表示することができ、ドライバーに与えられる情報量が豊富。
・標準のオーディオの音質が意外と良い。
【悪い点】
・燃費に貢献するCVTだが、発進や減速時にぎこちなさが少し残る。
・夜は標準の室内灯だけではリアシートや荷室が暗い。オプションの荷室灯は標準で欲しいところ。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.6 | 3.8 | 3.9 | 4.0 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.3 | 3.9 | 3.8 |
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【このクルマの良い点】
買い物・家族送迎用の2台目の車としてスピアーノSS(ラパンHE21SのマツダOEM)が車検近いので、次の世代のHE22Sのラパンターボ(TLパッケージ)を購入。
他の軽自動車と比較して良い点は、外観がラパンとすぐ...
投稿日: 2022年06月23日
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【所有期間や運転回数】
新車で2台を買って1年半。計12,000km
【このクルマの良い点】
他に類例のない上品でエレガントなスタイル。 剛性感あるのに軽量650kgボディ。革新的な5AGSミッション。
【このクルマの気にな...
投稿日: 2021年06月20日
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【所有期間または運転回数】かったばかり
【総合評価】なんと言っても見た目がかわいい
【良い点】見た目 危険回避装置付
【悪い点】人気の分、他車より若干高め
投稿日: 2021年02月06日
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【このクルマの良い点】
スズキのアルトラパンは、2002年に発売されて以降、3回モデルチェンジが行われています。
現在は3代目のアルトラパンが誕生していますが、丸みのあるフォルムは初代からそのまま引き継がれています。
アルトラパン...
投稿日: 2022年06月24日
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【所有期間または運転回数】
1か月
【総合評価】
すごくよい、乗り心地最高
【良い点】
かわいい
【悪い点】
少し狭い
投稿日: 2021年04月25日
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【所有期間または運転回数】
まだ運転してないですけど、デザインが良いので購入しました。
【総合評価】
最高です。
【良い点】
小さいので運転しやすい。
【悪い点】
投稿日: 2020年11月15日
アルトラパン(スズキ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
アルトラパン(スズキ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
102
34.1
35.6