アルトエコ(スズキ)の口コミ・評価：スズキの技術の粋を集めた超低燃費車（2014年04月）

スズキアルトエコ【スズキの技術の粋を集めた超低燃費車】のレビューをご紹介

スズキ　アルトエコ[2014年04月]

投稿者評価

平均

スズキの技術の粋を集めた超低燃費車投稿日：2018年10月03日※レビューの内容は投稿時のデータです。

3.7

【所有期間または運転回数】
１週間です。

【総合評価】
軽自動車はワゴンＲ等背の高いハイト系ワゴンばかりになりました。
今後そして今あるべきアルトとは？という疑問へのスズキなりの回答だと思います。
とにかく燃費にこだわった車両。車重も軽く、タイヤも専用の細いタイヤ、重量を減らすべく３０Ｌ燃料タンクに２０Ｌしか入らないよう細工、新世代エンジン、新型の副変速機付ＣＶＴトランスミッション・・・
技術面ではこれでもかというほど手を入れられています、しかし内装はプラスティック、成型樹脂のオンパレード、２スピーカー、ＣＤデッキが付いていることが奇跡という感じの割り切りの良さ。
ただし、電動格納ミラーやパワーウィンドウは付いており必要最小限の装備は備えています。
徹底的コストカット、そして燃費。今社会が必要としている性能だけを突き詰めた
スズキなりの極論とも言える回答に感じました。

【良い点】
・とにかく燃費がいい、たった２０Ｌのタンクとは思えないほど走る。
・Ｒ型エンジンはＫ型より低中速のトルクが増したのかそこまで回さず走れる。

【悪い点】
・アクセル操作に過敏なトランスミッション
ある程度踏むと副変速機が切り替わるのか唐突に回転数が上がり速度がある一定に達すると低くなる。
変わった感覚。
・貨物車を思わせる足回り
段差を通過すると車体がぴょこぴょこ跳ねる。荷物を積んだり人を乗せた時を考えている設定なのか
しなやかとは程遠い。