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アルト ２Ｍ−Ｓ ４ＷＤ（1989年7月〜1990年03月）・（5502649）の燃費情報
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アルト ２Ｍ−Ｓ ４ＷＤ（1989年7月〜1990年03月）・（5502649）の燃費をご紹介
JC08モード
---km/L
10・15モード
17.0km/L
価格
96.4万円
排気量
547cc
アルト Ｃ０１、０２系 (1989年7月〜1990年03月) の他のグレード一覧
- グレード名
- JC08モード燃費
- 10・15モード燃費
- 排気量
- 燃料
- ミッション
- 新車価格
- 駆動方式
- 最高出力
- 過給機
- 生産期間
-
- ２Ｍ−Ｖ
- ---km/L
- ---km/L
- 547cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４MT
- 610,000円
- FF
- 34ps(25kW)/6500rpm
- なし
- 1989年7月〜1990年3月
-
- ２Ｍ−Ｖ
- ---km/L
- ---km/L
- 547cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ３AT
- 668,000円
- FF
- 34ps(25kW)/6500rpm
- なし
- 1989年7月〜1990年3月
-
- ２Ｍ−Ｖ ４ＷＤ
- ---km/L
- ---km/L
- 547cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ５MT
- 748,000円
- フルタイム４WD
- 34ps(25kW)/6500rpm
- なし
- 1989年7月〜1990年3月
-
- ２Ｍ−Ｓ
- ---km/L
- 19.0km/L
- 547cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ５MT
- 910,000円
- FF
- 44ps(32kW)/7500rpm
- なし
- 1989年7月〜1990年3月
-
- ２Ｍ−Ｓ
- ---km/L
- 16.2km/L
- 547cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ３AT
- 958,000円
- FF
- 44ps(32kW)/7500rpm
- なし
- 1989年7月〜1990年3月
-
-
２Ｍ−Ｖ
JC08モード---km/L
10・15モード---km/L もっと見る
閉じる 
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
---km/L
排気量
547cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
４MT
新車価格
610,000円
駆動方式
FF
最高出力
34ps(25kW)/6500rpm
過給機
なし
生産期間
1989年7月〜1990年3月
-
-
-
２Ｍ−Ｖ
JC08モード---km/L
10・15モード---km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
---km/L
排気量
547cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
３AT
新車価格
668,000円
駆動方式
FF
最高出力
34ps(25kW)/6500rpm
過給機
なし
生産期間
1989年7月〜1990年3月
-
-
-
２Ｍ−Ｖ ４ＷＤ
JC08モード---km/L
10・15モード---km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
---km/L
排気量
547cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
５MT
新車価格
748,000円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
34ps(25kW)/6500rpm
過給機
なし
生産期間
1989年7月〜1990年3月
-
-
-
２Ｍ−Ｓ
JC08モード---km/L
10・15モード19.0km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
19.0km/L
排気量
547cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
５MT
新車価格
910,000円
駆動方式
FF
最高出力
44ps(32kW)/7500rpm
過給機
なし
生産期間
1989年7月〜1990年3月
-
-
-
２Ｍ−Ｓ
JC08モード---km/L
10・15モード16.2km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
16.2km/L
排気量
547cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
３AT
新車価格
958,000円
駆動方式
FF
最高出力
44ps(32kW)/7500rpm
過給機
なし
生産期間
1989年7月〜1990年3月
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アルトとよく比較されている車種
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スズキ ワゴンＲ
JC08モード
33.4km/L
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ダイハツ ムーヴ
JC08モード
31km/L
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ダイハツ ミラ
JC08モード
24.2km/L
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ホンダ ライフ
JC08モード
19.6km/L
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スズキ アルトラパン
JC08モード
35.6km/L
※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。１車種につき１モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております（特別限定車は除きます）。
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