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スズキ セルボ・モードの燃費情報をご紹介します。現行モデルから過去のモデル、さらにはグレード別でもスペック情報と併せて比較できるので、じっくり悩みたい方やこだわりたい方も納得できるはず。グーネット中古車は長く愛用できる車探しのお手伝いをいたします。スズキ セルボ・モードの新車や中古車探しにどうぞご活用ください。
JC08モード
---km/L
10・15モード
14〜23km/L
価格
69.8~129.6万円
排気量
657~658cc
スズキ セルボ・モード C01、02系の燃費性能は10・15モード [18km/L]の燃費性能となっています。
「セルボ・モード」の車両系譜において、4代目のモデルとして販売されたクルマが「セルボ・モード C01、02系」です。1997月5月発売モデルの動力系に関しては、水冷直列3気筒SOHC6バルブもしくは同SOHC12バルブエンジンが搭載されており、最大で55ps(40kW)/7500rpmの最高出力を、6.1kg・m(59.8N・m)/4500rpmの最大トルクを発生させます。また、排気量は、すべてのグレードにおいて657ccとなっています。このモデルは、駆動方式FF・5MTの「Mセレクション」(3ドア/5ドア)において21.5km/リットルの燃費性能を達成し、駆動方式フルタイム4WD・5MTの同グレード(3ドア/5ドア)であれば、燃費性能は18.8km/リットルとなっています。さかのぼって、1990年11月発売モデルの「M」(3ドア/5ドア)でマークした燃費性能は、フルタイム4WD・5MTで17.0km/リットルでした。そのため、同じ駆動方式・トランスミッション同士で比較すると、1.8km/リットル燃費の向上が認められます。なお、この車両は1990年7月から1998年まで生産されました(いずれも10・15モードによる測定。2018年9月時点での情報です)。
ボディタイプ | 軽自動車 |
---|---|
駆動方式 | FF |
最高出力(馬力) | 61ps(45kW)/6000rpm |
排気量(cc) | 657 |
---|---|
全長×全幅×全高(mm) | 3295x1395x1370/他 |
乗車定員 | 4名 |
セルボ・モード 1990年07月〜1998年10月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
1998年01月〜1998年10月
JC08---km/L
10・1518.7km/L
1997年05月〜1998年10月
JC08---km/L
10・1519.0km/L
1996年05月〜1997年05月
JC08---km/L
10・1519.3km/L
1995年11月〜1996年03月
JC08---km/L
10・1518.7km/L
1995年10月〜1997年05月
JC08---km/L
10・1519.1km/L
1994年11月〜1995年03月
JC08---km/L
WLTC---km/L
1994年04月〜1995年10月
JC08---km/L
10・1516.7km/L
1993年11月〜1994年04月
JC08---km/L
WLTC---km/L
1993年10月〜1994年04月
JC08---km/L
10・1516.7km/L
1992年11月〜1993年10月
JC08---km/L
10・1516.7km/L
1992年09月〜1993年10月
JC08---km/L
10・1516.7km/L
1992年06月〜1993年10月
JC08---km/L
10・1516.5km/L
1992年05月〜1992年09月
JC08---km/L
10・1516.7km/L
1991年12月〜1992年11月
JC08---km/L
10・1516.7km/L
1991年09月〜1992年06月
JC08---km/L
10・1516.8km/L
1990年11月〜1991年09月
JC08---km/L
10・1517.3km/L
1990年07月〜1991年09月
JC08---km/L
10・1515.9km/L
スズキ アルトワークス
JC08モード
23.6km/L
スズキ アルト
JC08モード
37km/L
ダイハツ ミラ
JC08モード
24.2km/L
スズキ セルボ
JC08モード
20.2km/L
スズキ ワゴンR
JC08モード
33.4km/L
※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。1車種につき1モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております(特別限定車は除きます)。