スズキ アルト(ALTO)F(2014年12月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (SUZUKI ALTO 10094969)

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スズキ アルト(ALTO)F(2014年12月)カタログ・スペック情報  (現行モデル)

新車価格 847,800

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ボディタイプ 軽自動車
ドア数 5ドア
乗員定員 4名
型式 DBA-HA36S
全長×全幅×全高 3395×1475×1475mm
ホイールベース 2460mm
トレッド前/後 1305/1310mm
室内長×室内幅×室内高 1985×1255×1215mm
車両重量 610kg

※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

燃費・性能・詳細スペック

エンジン・燃料系
エンジン型式 R06A
最高出力 49ps(36kW)/6500rpm
最大トルク 5.9kg・m(58N・m)/4000rpm
種類 水冷直列3気筒DOHC12バルブ
総排気量 658cc
内径×行程 64.0mm×68.2mm
圧縮比 11.5
過給機 なし
燃料供給装置 EPI(電子制御燃料噴射装置)
燃料タンク容量 27リットル
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
環境仕様
10モード/10・15モード燃費 ----km/リットル
JC08モード燃費27.2km/リットル
足回り系
ステアリング形式 パワーアシスト付きラック&ピニオン
サスペンション形式(前) マクファーソンストラット式コイルスプリング
サスペンション形式(後) トーションビーム式コイルスプリング
ブレーキ形式(前) ディスク
ブレーキ形式(後) ドラム(リーディングトレーディング)
タイヤサイズ(前) 145/80R13 75S
タイヤサイズ(後) 145/80R13 75S
最小回転半径 4.2m
駆動系
駆動方式FF
トランスミッション5MT
LSD----
変速比 第1速 4.300
  第2速 2.470
  第3速 1.521
  第4速 1.093
  第5速 0.897
後退 3.272
最終減速比 4.388

装備・オプション

エクステリア
フロントフォグランプ ----
リアフォグランプ ----
キセノンヘッドランプ(HID) ----
プロジェクターヘッドランプ ----
フロントスポイラー ----
リア/ルーフスポイラ― ----
リアワイパー ----
セーフティ
運転席エアバッグ 標準
助手席エアバッグ 標準
サイドエアバッグ ----
ABS(アンチロックブレーキ) 標準
トラクションコントロール ----
前席シートベルトプリテンショナー 標準
前席シートベルトフォースリミッター 標準
後席3点式シートベルト 標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト 標準
サイドインパクトバー 標準
ブレーキアシスト 標準
衝突安全ボディー 採用
EBD(電子制動力配分装置) 標準
盗難防止システム 標準
その他安全装備 ESP
カーナビゲーション・オーディオ
ナビゲーション ----
ナビゲーションメディア ----
サウンド(カセット&MD) AM/FMラジオ
CDプレイヤー 単装
アメニティ
エアコン マニュアル
パワーウィンドウ 標準
集中ドアロック 標準
ステアリングテレスコピック機構 ----
ステアリングチルト機構 ----
クルーズコントロール ----
本革巻きステアリング ----
革シート(※) ----
運転席パワーシート ----
後席パワーシート ----
ウッドパネル ----
サンルーフ/ムーンルーフ ----
アルミホイール オプション設定無
分割可倒式リアシート 一体式
UVカットガラス 標準
プライバシーガラス ----
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。

ボディカラー

色系統 メーカー標準 メーカーオプション
 黒系 ブルーイッシュブラックパール3
 白系 スペリアホワイト
 緑系
 マルーン(茶)系 アーバンブラウンパールメタリック
 オリーブ系
 紺系
 紫系
 灰系
 黄系 シフォンアイボリーメタリック
 黄緑系
 シアン系 フィズブルーパールメタリック
 マゼンダ系
 銀系 シルキーシルバーメタリック
 赤系 ピュアレッド
 青系
 テール系
 パール系
 金系

※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

アルトの情報

アルト中古車登録台数3900
アルトパーツ16083

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クルマレビュー

326

スズキ アルト

小回りしやすい車…
総合 ★ ★ ★ ★ ☆ 4.0
総合評価
【所有期間または運転回数】
約半年

【総合評価】小さくて小回りはきくが、ノンターボなので馬力不足なのか登り坂になると登りにくい。


【良い点】駐車しやすい


【悪い点】坂道が上…

スズキ アルト VS GBD-HA24V

何もついてないけど…弄りがいのある車…
総合 ★ ★ ★ ★☆ ☆ 3.5
総合評価
【所有期間または運転回数】


所有期間は1月ほどで、毎日乗ってます。約1、000km走行。


【総合評価】


とにかくなんもないです。マニュアルエアコン、ラジオ、運転席、助手席…

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