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総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.5 | 4.5 | 3.7 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.1 | 4.0 | 4.3 |
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【総合評価】
スバルらしいハイブリッド車です。プリウスや、アクアなどと燃費を比較しない方がいい!
あくまで、スバルのハイブリッドは、モーターは“走行のアシスト”的な考えでいた方が無難です。
トヨタのハイブリッドとは根本的にシステムが違...
投稿日: 2014年02月15日
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【総合評価】
スバルは昔から走りに自信を持っているだけあって、乗り心地はよかったです。
【良い点】
四駆のハイブリットということでこの冬の走りを期待しています。
【悪い点】
荷物があまり積めないかな・・・。
投稿日: 2013年07月05日
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【総合評価】
インプレッサをベースに最低地上高をアップ。氷雪路性能やダート性能を高めたオールラウンダーです。車高は1550?におさえ、街中での取り回しにも配慮。スバル独自のシンメトリカルAWDで、安定した走行性能も魅力。ラゲッジルームの...
投稿日: 2016年02月01日
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【所有期間または運転回数】
3回
【総合評価】
大きめの車が多いスバルの中でも比較的乗りやすいサイズ。すいつくような走りで安定感がある。
【良い点】
スバルの水平対向エンジンは安定感があり、気持ち良い走りを体感できます。
...
投稿日: 2015年03月17日
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【総合評価】満足する
【良い点】静粛性が高い 乗降がしやすい
【悪い点】装備あまりよくない
投稿日: 2014年09月12日
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【所有期間または運転回数】
納車は2014年12月です。走行距離は1200キロ。
【総合評価】
燃費優先の「ハイブリッド」ではない車です。前車は「オデッセイ アブソリュート」でしたがその前の「フォレスター」とは全く感覚が違います。...
投稿日: 2015年02月12日
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85.3