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投稿者評価
平均
【総合評価】
フォレスターXTから、維持費を考えた結果のサイズダウンで購入しました。
トヨタの車だけは乗りたくなかったもの、スバルで1.5Lは選択の余地がないので・・・
まだ2000km?未満なので、気が付いた点のみレポートします。
不満点も多いですが、全体としては85点くらいは付けられます。
【良い点】
・全長の割りには室内が広く、天井も高いので圧迫感がない。
・大きく見やすい3連メーターとすっきりとしたダッシュ周り。
・シート座面が高めなので乗り降りが楽。(上下60ミリ調整あり)
・回せばそれなりに唸りますが、以外に静かなエンジン音。
・16インチタイヤのせいか、ライバル車に比べて乗り心地が良い。
・パドルシフトが付いているので高速からのエンジンブレーキに便利。
・造りがしっかりしているので、どんな場面でも安心感がある。(さすがトヨタ?)
【悪い点】
・停止目標の手前で急にエンジンブレーキがかかるような意思に反した低速制御。
・ボンネットがラクティスよりやや高いので前方感覚がつかみづらい。
・頼りないシート生地で、すぐに擦り切れそう。
・全く役に立たない肘掛。
・視界の悪さ。特に後方視界が極端に悪いので初心者は要注意。
・スペアタイヤが標準で搭載されてない。(ラクティスにはOPで設定あり)
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.2 | 4.3 | 4.4 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.0 | 3.8 | 4.1 |
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45.3