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投稿者評価
平均
【総合評価】軽の印象として昔運転していたハイゼットカーゴの印象があったので、この車に乗っていると軽自動車もコンパクトカーに迫ってきたな、と実感しました。
話題のミライース仕込みのアイドリングストップですが、燃費は格段に良くなる反面、渋滞時や右左折のトロトロ運転時に不意にエンジンが止まってしまうのはちょっと気になる所です。出来れば設定で7km以下のアイドリングストップと0km停止時のアイドリングストップの設定に手動で切り替えることが出来れば申し分無いのですが。
ダウンサイジングで乗り換えられる方は3気筒エンジンの振動や坂道走行に不満を抱く人がいると思う反面、この車が最初の車の方だと、全く不満が出てこないと思います。
【良い点】パッと見、ホンダのフリードを軽サイズにした感じです。
好みもあるでしょうが、個人的には好み。仕事に使っていますが仕事臭がしません。
ただし、車の先端位置が少し掴みにくいですが、色はファインブルー・マイカメタリックにしました。ムーヴと差別化も出来て満足しています。
【悪い点】スタビライザーが入っているので車高を感じるシーンは少ないですが、横風の影響は受けやすいので要注意。
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総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 4.1 | 4.1 | 4.0 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.9 | 4.2 | 3.9 |
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72.9
35.3
22.8