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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
納車直後であるが、大満足。
【総合評価】
前車ライフと比べると、スーパーチャージャー付のため、よく走る。
走り重視な観点で行くと下手なリッターカーを買うより満足感を感じる。
【良い点】
四気筒、四輪独立懸架、四輪駆動、スーパーチャージャー
と装備を列挙するととても軽自動車には見えないくらい機構てんこ盛りなところ。
四輪独立懸架の路面追従性の良さはさすが。
アイドリングから作用するスーパーチャージャー付きのため、合流等の加速はもちろん
発進時からCVTも相まってぐいぐい加速するので、軽快に走ることができる。
スマートパスというスマートキーの初代のようなものがついており
車両に近づくとアンロック、離れるとロックするためエンジンキー以外はポケットの中に入れておけば
事足りるので、雨天時など大変重宝する。
【悪い点】
スーパーチャージャー付きのため、やはり燃費は厳しい。
昨今の低燃費車両と比較すると、よく走る分が単純に燃費だけで見るとかなり厳しい。
四輪駆動のため、二輪駆動車に比べると部品点数が増えるため故障時の手間が増える。
CVTのため加速時にはおいしい回転域をキープできる反面、加速中は常時騒々しい。
アイドリング時からスーパーチャージャーが作用するため、アイドリング回転数が高く燃費面で
厳しそう。
先代であるプレオにあったCVTの7段MTモードがなくなっている。
四輪駆動のため、小回りがあまり効かない。
前車ライフと比べると物入れが少なく感じる。
参考になった人0人
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.2 | 4.1 | 4.1 | 4.0 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.9 | 4.2 | 3.9 |
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【所有期間または運転回数】
納車されてまだ2日目
【総合評価】
90点くらい
【良い点】
運転が楽しく感じる
【悪い点】
スーパーチャージャー搭載なので仕方がないのだが、燃費の悪さ
(少し走っただけで...
投稿日: 2017年04月04日
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【総合評価】
スタイリッシュな外観、Sエディション特別装備のSTiリップスポイラーはお気に入りです。明るいHIDライトは最高にイイです。
静かな4気筒エンジンとパワフルなDOHCスーパーチャージャーはとても運転しやすく高速も問題なしです...
投稿日: 2013年04月07日
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【総合評価】
安全装備も充実していて燃費が良い
使い勝手良し
燃費は郊外のみの使用でも22km程度
【良い点】
アイドリング時の低振動
ドアが90度に開く
【悪い点】
加速時のエンジン音がノイジー
ちょ...
投稿日: 2013年09月03日
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【所有期間または運転回数】
まだ納車前です。
【総合評価】
見た目も作りも装備も充実しています。
【良い点】
安っぽくなく高級感があります。
【悪い点】
投稿日: 2019年03月02日
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【所有期間または運転回数】
購入してまだ1か月ほどです。
【総合評価】
街乗りには最適、初代は発売開始から10年近く経ちましたが、最近の軽に劣らない安定した走りはさすがスバル自社製といった具合です。
【良い点】
安定した走...
投稿日: 2016年04月04日
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【総合評価】
かなりいいです。以前乗っていたホンダライフでも広かったと思いましたがこの車にのるようになって助手席の下の引き出しとか足元のヒーターの送風がリア足元に行くようになっているのは最近の軽らしいのかなぁと思った。
【良い点】
...
投稿日: 2013年04月06日
ステラ(スバル)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
ステラ(スバル)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
71.4
38.6
22.6