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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
週一・
【総合評価】
外観のデザインがキュートで可愛いです。特の斜め後方からのデザインが気に入っています。自分はこれだけで満足です。
【良い点】二度と出てこない様な贅沢で無駄な?デザインと室内に入ってくる容赦ないエンジン音、簡素な室内など良い意味で多少ノスタルジックな味わいが運転していると逆に安らぐ感じがします。家族が新しいムーブに乗っておりますがそれと比較すると静粛性、乗り心地、ボディ剛性、安全面等全て劣るでしょうが一人でのんびりドライブするには何となく落ち着き大人のおもちゃ感覚で楽しんでおります。知人のSにも何度か乗りましたがこの車の性格上個人的にはパワー面はR又はiでも十分な気がします。ショートホイールベースと硬目の足回り、軽いステアリングで低速〜中速域でのコーナーの続く山道のドライブは結構楽しいものです。以前所有していたアルトワークス&ビートと比較すると走りだけに関しては物足りなさはありますがR1はコーナーを攻める車では無いのでキュートな外観だけで所有する喜びがあります。又古い車ですがまだまだ故障の心配も少ない世代ですから安心です。
【悪い点】
スピードに乗るまでのCVTのレスポンスの悪さ、のんびり走ろうと思えばなれてきましたが。あくまで今の軽自動車と比較しての話ですが高速安定性の悪さ、オーバースビードでコーナーに入った時の急激なオーバーステア(未舗装地での)、ステアリングに足回りの情報が伝わり難い様です。当初は前のアルトワークスの感覚で走っていたので時々ドッキとしましたが今は丁寧な運転を心掛けて楽しんでおります。尚CVTの加減速時のレスポンスが気になる様でしたらSが良いかと思います。Sにはマニュアルモードが付いていますのである程度はカバーしてくれる優れ物です。Rやiにもこのアニュアルモードがあれば最高ですね。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.7 | 4.3 | 4.0 | 4.1 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.3 | 4.4 | 4.0 |
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【総合評価】
各社から復刻版のクルマが登場するなか、スバル360の意志を継いだようなR1。後ろからのデザインは360を彷彿させます。
【良い点】
小さいクルマだが、2人乗車なら十分な広さを確保。男性でも運転しやすいサイズです。高速...
投稿日: 2012年05月16日
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【総合評価】
スバルの軽自動車Rシリーズは国産軽自動車としては一番安全な設計だと思います。フレーム周りがしっかりしていて、車体剛性が高級車並です。
見えないところにお金を掛けている、こだわりのスバル軽自動車です。
【良い点】
軽...
投稿日: 2012年12月04日
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【総合評価】
実用性はあまりありませんがセカンドカーにいい大きさです
【良い点】
小さいけど通勤などちょっとしたお出かけには十分活躍できます。
視界はさすがに良好です。
【悪い点】
ホイールベースが短いので安定性は望めま...
投稿日: 2014年03月19日
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【所有期間または運転回数】
約半年
【総合評価】
通勤とお買い物用途で購入
グレード:R 4WD
型式:CBAーRJ2(A型)
走行距離:60000km
フルノーマル
【外観】
昨今の室内空間の確保を重視した没...
投稿日: 2018年12月01日
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【総合評価】
初めての軽ですが、走行性能等には全く不満はありません。今まで乗ってきたインプレッサGDA、フォレスターSTI、レガシィ3.0Rより普段使いでは高回転型ターボ車より、エンジン性能を使い切った走りを楽しめるかもしれません。
...
投稿日: 2014年02月02日
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【総合評価】
新社会人で車が必要になってくるので近所の車屋に行ったところ、たまたま見かけてすぐに決めました後部座席の窓やサイドミラー、フォグランプ等随所に遊び心が満載してます一目見て外装内装に惚れました外装は趣味が別れるかもしれないですが...
投稿日: 2012年07月14日
R1(スバル)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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54.2