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投稿者評価
平均
【総合評価】
初めてのスバル車です。正直、「今までの車は何だったのだろう?」と思うくらい運転が楽しいです。速く走っても遅く走っても楽しいです。ずっと軽自動車ばかりを乗り継いで来ましたが、今までこんな事はありませんでした。あくまでも車は移動の手段であって、どちらかと言うと運転はしたくない方でした。しばらくしたら飽きるかもと思ってましたが、何だか益々愛着が沸いてます。本当に素晴らしい車です。換わりの車は考えらドアミラー。見にくい上にやり過ぎな感じがしてどーしても好きになれない。
シートリフターが付いてるだけでもすごいですが、毎回「あれっ?」って思うくらい低くならない。
NAの軽にしては頑張ってる方と思いますが、「ここ一番!」って時のパワーがやっぱりない。トラックを追い越す時に焦る時がある。
あと、皆さんが仰る通りシートベルト。巻きが弱すぎて、気を付けてても挟んだり当てたりしてしまいます。れないので、末永く大事に乗りたいと思います。
【良い点】
皆さんが言うように、走ってる時の上質な質感は軽自動車とは思えない!他社の軽と違ってペラペラな感じがしません。
きれいに回る4気筒エンジン。控えめだけど音も良い。
車体に対してセンター寄りのシートポジション。よくぞボディを短くしてくれたと思います。他にない乗り味です。
ホイールベースが短いのに、高速の安定性も高い所。
今や貴重な3ドアハッチ。軽だけど、「敢えてこの車を選んで乗ってます。」と周りに思わせるであろう存在感と独特なデザイン。乗り込む度にニヤ付いてしまいます。
NAだけど、LとDギヤの使い分けで意外に山道でもキビキビ走る所。
洗車が楽で楽しい
【悪い点】
ドアミラー。見にくい上にやり過ぎな感じがしてどーしても好きになれない。
シートリフターが付いてるだけでもすごいですが、毎回「あれっ?」って思うくらい低くならない。
NAの軽にしては頑張ってる方と思いますが、「ここ一番!」って時のパワーがやっぱりない。トラックを追い越す時に焦る時がある。
あと、皆さんが仰る通りシートベルト。巻きが弱すぎて、気を付けてても挟んだり当てたりしてしまいます。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.7 | 4.3 | 4.0 | 4.1 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.3 | 4.4 | 4.0 |
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【総合評価】
初めての軽ですが、走行性能等には全く不満はありません。今まで乗ってきたインプレッサGDA、フォレスターSTI、レガシィ3.0Rより普段使いでは高回転型ターボ車より、エンジン性能を使い切った走りを楽しめるかもしれません。
...
投稿日: 2014年02月02日
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【総合評価】
各社から復刻版のクルマが登場するなか、スバル360の意志を継いだようなR1。後ろからのデザインは360を彷彿させます。
【良い点】
小さいクルマだが、2人乗車なら十分な広さを確保。男性でも運転しやすいサイズです。高速...
投稿日: 2012年05月16日
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【所有期間または運転回数】
2週間
【総合評価】
今どきの軽自動車には無い車です。所帯持ちの方にはお勧めしません。2シーター扱いの軽自動車です。車体が軽い分、横風の影響はありますが、狭い路地や小路は車幅を気にすることなく運転できま...
投稿日: 2016年12月01日
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【総合評価】
・あまり出回っていないだけに知らない人にはイタリア車と見間違われ、スバル360を知っている人には懐かしい形と言われたり、声をかけられる事が多々あります。
・一応4人乗りですが後部座席はかなり狭いので非常用と考えた方が良...
投稿日: 2012年10月04日
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【総合評価】
もともと、小さな車が好きなのでおおむね満足です。
高速も難なく走ってくれて、それほどストレスは感じません。(自分は軽自動車しか乗ったこと無いので、普通車との比較はできませんが…。)
4人乗りだからといって、4人が満足に...
投稿日: 2013年08月17日
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【所有期間または運転回数】
約半年
【総合評価】
通勤とお買い物用途で購入
グレード:R 4WD
型式:CBAーRJ2(A型)
走行距離:60000km
フルノーマル
【外観】
昨今の室内空間の確保を重視した没...
投稿日: 2018年12月01日
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52.7