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プレオ(スバル)の口コミ・評価：最後の４気筒軽自動車（2003年05月）
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スバル プレオ 【最後の４気筒軽自動車】のレビューをご紹介
スバル プレオ[2003年05月]
投稿者評価
平均
最後の４気筒軽自動車 投稿日：2014年11月23日※レビューの内容は投稿時のデータです。
4.1
【所有期間または運転回数】
中古車購入後４ヶ月
１週間に５回以上
【総合評価】
上質でフォーマルな場にふさわしい。
【良い点】
エンジン音（３気筒車はがさつな音だから・・・）、低速からトルクがあるので運転しやすい。
適度なパッケージング、低速でも高速でも楽しい運転感覚。
ＳＣの割には、燃費は普通（１５〜１７ｋｍ／Ｌ）、エコモードつきエアコン
当たり前の視界（現在の車にはない、最長所）
【悪い点】
整備性が悪い（エンジンオイル給油口の真上にパイプ有り、ＳＣのためスパークプラグの点検。交換がやりにくい、ヘッドライトバルブが特殊で交換部品が少ない、バンパーを外さないとホーンの交換が出来ない、オイルフィルタ交換するときは、知恵の輪みたいなカバーが邪魔）、ダンパーが抜けやすい、
車重が重い、リニアでない燃料計（まあ慣れれば問題なし）、エンジンオイルキャップ内側に水分が混濁したへドロが付着する（冬）
- 外観5.0
- 乗り心地4.0
- 走行性能4.0
- 燃費・経済性4.0
- 価格5.0
- 内装3.0
- 装備4.0
利用シーン
通勤通学
ドライブ
業務用
オススメ
シニア
男性向け
走り好き
特徴
安定性
視界
操作性
カッコいい
落ち着き
- ｂｅｔａｎ
-
- 3投稿
- 13いいね
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総合評価
- 3.6
- （189件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 3.8 | 3.8 | 3.7 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.4 | 3.5 | 3.3 |
おすすめレビュー
車体側面が金と緑のツートーンカラーでハイメカの車両
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5.0
【所有期間または運転回数】１５年
【総合評価】５
【良い点】４気筒スーパー・チャージャー・金と緑のツートーンカラー・上質なインテリア
【悪い点】無し
- スバル /プレオ
- ＲＭ
- GF-RA1
投稿日： 2021年03月02日
安心安全でおすすめ
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5.0
【所有期間または運転回数】
【総合評価】 誠意ある対応でありがたいです。
【良い点】 誠実さをかんじられます
【悪い点】自宅から遠い
- スバル /プレオ
- Ｆスペシャル
- DBA-L275F
投稿日： 2021年01月17日
走りのスバルにふさわしい軽ハイトワゴン
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3.7
【このクルマの良い点】
かなり昔のことになりますが、プレオのＤＯＨＣエンジン＋高出力スーパーチャージャーという組み合わせのスポーティーグレードＲＳを乗っていたことがあります。
最大出力のカタログ値こそ、他社のスポーティーモデルと同じ...
- スバル /プレオ
- ＲＳリミテッド
- GF-RA1
投稿日： 2022年04月09日
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モデル一覧
2010年4月発売モデル
中古車平均価格
26.7
万円
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10452007_200809.jpg)
1998年10月発売モデル
中古車平均価格
20.9
万円
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10452007_201404b.jpg)
2010年4月発売モデル
中古車平均価格
31.5
万円
1998年10月発売モデル
中古車平均価格
39.3
万円
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