プレオ(スバル)の口コミ・評価：思いがけない出逢い！（2002年10月）

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スバルプレオ【思いがけない出逢い！】のレビューをご紹介

スバル　プレオ[2002年10月]

投稿者評価

平均

思いがけない出逢い！投稿日：2014年06月27日※レビューの内容は投稿時のデータです。

3.9

【総合評価】
とりあえず十年以上も前の軽自動車である…という前提で見れば
充分に及第点をつける事が出来るポテンシャルを持っている車です
発売当時は中田英寿さんをイメージキャラにするほど
軽自動車造りにさえこだわり続けていたスバルさんの本気度を感じました
造り手の想いの詰まった憧れの一台でしたが
今回、程度の良さげな中古車を驚くほどの安価で購入出来ましたので
テンションＭＡＸって状態です
（今後、不具合続発って懸念は払拭できませんが
現在は好調に走る・曲がる・止まるの基本性能を発揮中です）

現行の軽自動車やコンパクトサイズの普通車と比べると
様々な面で見劣りしたり歯痒い部分もあるのも事実なのですが
実用最低限のレベルはクリアしていると思います
スペックに惚れ込んで手を加えながら所有している「スバリスト」も多いですが
車に対して予備知識の薄い女性やビギナーにも扱いやすい、お勧め車です

【良い点】
・マイルドと名付けられてるのにビックリするほどの加速を生む過給器＆エンジン

・１８０ｃｍの自分がドラポジをとっても後席にすんなりと座れました
　（長時間は耐えられそうもないですが送迎くらいなら楽勝でしょう）

・仕事で遅く帰宅しても、ご近所迷惑にならない静粛性
　（高速の車内ではさすがにキビしいけれど悲壮感のある騒音ではないですよ）

・ｉ－ＣＶＴならではの足元の広々感とベンチシート風の前席
　（個体差もあるでしょうが…自分は”当り”に巡り会ったのか
　　　　十年選手の割にヘタリも汚れも少なく気持ち良くシートに座れます）

・グレードや年式によって様々なバージョンがあり
　お値段も爆安～程々まであるので「プレオ」の中古車は選ぶのに困らない点
　（自分のは残光式のルームランプ＆マップランプにヒーター付きサイドミラー
　　　アンサーバックのキーレス、合皮のシフトブーツと豪華な部類でした）

【悪い点】
・洗車するだけでタワむくらい薄～いバンパーだったり
　あちこちに「コストダウン」の爪痕が～　汗！）
　（車内から天井を叩くとモロに鉄板音がしたのは驚きでした）

・ヘッドライトが「特別天然記念物」級の変なバルブだし
　４気筒で点火プラグも４本必要でエアフィルターはあっという間に汚れる…などなど
　ディーラーにお任せ整備を依頼すると予算オーバーの可能性があります
　（出来るなら自分で交換すれば、安く済むし愛着も増しますよ）

・初期のｉ－ＣＶＴより改善され「クリープ現象」を再現し扱い易くなりましたが
　ちょっと慣れが必要なアクセルワーク
　（発進でアクセルを踏んでも回転数ばかり上がって加速しない時には
　　　一度アクセルを緩め再び踏み込む！って具合に、クセをつかむと…イイ感じですが）

・いろいろと書き連ねましたが、所詮は中古の軽自動車ですので
　様々な古さや不便さには「悟りの境地」が必要な点は自己判断でお願いしますね。