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スバルレガシィツーリングワゴン（1989年02月~1990年05月）の燃費情報
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スバル レガシィツーリングワゴン（1989年02月~1990年05月）の燃費をご紹介
JC08モード
---km/L
10・15モード
9〜12.2km/L
価格
142.8~239万円
排気量
1820~1994cc
レガシィツーリングワゴン 1989年02月〜1990年05月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
-
1993年03月〜1993年10月
JC08---km/L
10・1510.5km/L
-
1992年11月〜1993年10月
JC08---km/L
10・159.2km/L
-
1992年10月〜1993年10月
JC08---km/L
10・158.0km/L
-
1992年08月〜1993年10月
JC08---km/L
10・158.0km/L
-
1992年06月〜1993年10月
JC08---km/L
10・159.9km/L
-
1992年01月〜1992年06月
JC08---km/L
10・1511.0km/L
-
1991年12月〜1992年06月
JC08---km/L
10・159.6km/L
-
1991年10月〜1992年06月
JC08---km/L
10・158.0km/L
-
1991年06月〜1992年06月
JC08---km/L
10・1510.0km/L
-
1990年07月〜1991年06月
JC08---km/L
10・1510.7km/L
-
1990年05月〜1991年06月
JC08---km/L
10・159.9km/L
-
1990年01月〜1990年05月
JC08---km/L
10・1511.0km/L
-
1989年10月〜1990年05月
JC08---km/L
10・158.6km/L
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レガシィツーリングワゴン （1989年02月 〜 1990年05月） のグレード一覧
- グレード名
- JC08モード燃費
- 10・15モード燃費
- 排気量
- 燃料
- ミッション
- 新車価格
- 駆動方式
- 最高出力
- 過給機
- 生産期間
-
- Ｍｉ
- ---km/L
- 12.2km/L
- 1820cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ５MT
- 1,428,000円
- パートタイム４WD
- 110ps(81kW)/6000rpm
- なし
- 1989年2月〜1990年5月
-
- Ｍｉ
- ---km/L
- 10.6km/L
- 1820cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 1,564,000円
- フルタイム４WD
- 110ps(81kW)/6000rpm
- なし
- 1989年2月〜1990年5月
-
- Ｔｉ
- ---km/L
- 12.2km/L
- 1820cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ５MT
- 1,653,000円
- フルタイム４WD
- 110ps(81kW)/6000rpm
- なし
- 1989年2月〜1990年5月
-
- Ｔｉ
- ---km/L
- 9.8km/L
- 1820cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 1,745,000円
- フルタイム４WD
- 110ps(81kW)/6000rpm
- なし
- 1989年2月〜1990年5月
-
- ＴＺ
- ---km/L
- 10.2km/L
- 1994cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ５MT
- 1,877,000円
- フルタイム４WD
- 150ps(110kW)/6800rpm
- なし
- 1989年2月〜1990年5月
-
- ＴＺ
- ---km/L
- 9.0km/L
- 1994cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 1,970,000円
- フルタイム４WD
- 150ps(110kW)/6800rpm
- なし
- 1989年2月〜1990年5月
-
- ＶＺ
- ---km/L
- 10.2km/L
- 1994cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ５MT
- 2,055,000円
- フルタイム４WD
- 150ps(110kW)/6800rpm
- なし
- 1989年2月〜1990年5月
-
- ＶＺ
- ---km/L
- 9.0km/L
- 1994cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 2,148,000円
- フルタイム４WD
- 150ps(110kW)/6800rpm
- なし
- 1989年2月〜1990年5月
-
- ＶＺエアサス
- ---km/L
- 10.2km/L
- 1994cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ５MT
- 2,298,000円
- フルタイム４WD
- 150ps(110kW)/6800rpm
- なし
- 1989年2月〜1990年5月
-
- ＶＺエアサス
- ---km/L
- 9.0km/L
- 1994cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 2,390,000円
- フルタイム４WD
- 150ps(110kW)/6800rpm
- なし
- 1989年2月〜1990年5月
-
-
Ｍｉ
JC08モード---km/L
10・15モード12.2km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
12.2km/L
排気量
1820cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
５MT
新車価格
1,428,000円
駆動方式
パートタイム４WD
最高出力
110ps(81kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
1989年2月〜1990年5月
-
-
-
Ｍｉ
JC08モード---km/L
10・15モード10.6km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
10.6km/L
排気量
1820cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
４AT
新車価格
1,564,000円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
110ps(81kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
1989年2月〜1990年5月
-
-
-
Ｔｉ
JC08モード---km/L
10・15モード12.2km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
12.2km/L
排気量
1820cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
５MT
新車価格
1,653,000円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
110ps(81kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
1989年2月〜1990年5月
-
-
-
Ｔｉ
JC08モード---km/L
10・15モード9.8km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
9.8km/L
排気量
1820cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
４AT
新車価格
1,745,000円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
110ps(81kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
1989年2月〜1990年5月
-
-
-
ＴＺ
JC08モード---km/L
10・15モード10.2km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
10.2km/L
排気量
1994cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
５MT
新車価格
1,877,000円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
150ps(110kW)/6800rpm
過給機
なし
生産期間
1989年2月〜1990年5月
-
-
-
ＴＺ
JC08モード---km/L
10・15モード9.0km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
9.0km/L
排気量
1994cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
４AT
新車価格
1,970,000円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
150ps(110kW)/6800rpm
過給機
なし
生産期間
1989年2月〜1990年5月
-
-
-
ＶＺ
JC08モード---km/L
10・15モード10.2km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
10.2km/L
排気量
1994cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
５MT
新車価格
2,055,000円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
150ps(110kW)/6800rpm
過給機
なし
生産期間
1989年2月〜1990年5月
-
-
-
ＶＺ
JC08モード---km/L
10・15モード9.0km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
9.0km/L
排気量
1994cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
４AT
新車価格
2,148,000円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
150ps(110kW)/6800rpm
過給機
なし
生産期間
1989年2月〜1990年5月
-
-
-
ＶＺエアサス
JC08モード---km/L
10・15モード10.2km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
10.2km/L
排気量
1994cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
５MT
新車価格
2,298,000円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
150ps(110kW)/6800rpm
過給機
なし
生産期間
1989年2月〜1990年5月
-
-
-
ＶＺエアサス
JC08モード---km/L
10・15モード9.0km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
9.0km/L
排気量
1994cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
４AT
新車価格
2,390,000円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
150ps(110kW)/6800rpm
過給機
なし
生産期間
1989年2月〜1990年5月
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スバルのその他車種の燃費情報
レガシィツーリングワゴンとよく比較されている車種
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スバル レガシィＢ４
JC08モード
14.8km/L
-
スバル フォレスター
JC08モード
23km/L
-
スバル インプレッサ
JC08モード
19.4km/L
-
スバル レガシィアウトバック
JC08モード
15.8km/L
-
スバル レヴォーグ
JC08モード
17.6km/L
※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。１車種につき１モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております（特別限定車は除きます）。
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- スバルの中古車
- レガシィツーリングワゴンの中古車
- ＢＦ系の中古車
- レガシィツーリングワゴン（1989年02月~1990年05月）の燃費
- 中古車
- カタログ
- スバルのカタログ
- レガシィツーリングワゴンのカタログ
- レガシィツーリングワゴン（スバル) ＢＦ系 1989年2月発売モデル
- レガシィツーリングワゴン（1989年02月~1990年05月）の燃費
