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レガシィ（SUBARU）ＴｉタイプＳ（1992年6月）
スバル レガシィ（LEGACY）ＴｉタイプＳ(1992年6月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (SUBARU LEGACY 4501089)
スバル レガシィ（LEGACY）ＴｉタイプＳ(1992年6月)カタログ・スペック情報
新車価格 1,842,000円
中古車価格帯39.9〜338万円
| ボディタイプ | ハードトップ |
|---|---|
| ドア数 | 4ドア |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | E-BC2 |
| 全長×全幅×全高 | 4545×1690×1385mm |
| ホイールベース | 2580mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1465/1455mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1875×1415×1155mm |
| 車両重量 | 1190kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | EJ18 |
|---|---|
| 最高出力 | 110ps(81kW)/6000rpm |
| 最大トルク | 15.2kg・m(149.1N・m)/3200rpm |
| 種類 | 水平対向4気筒SOHC16バルブ |
| 総排気量 | 1820cc |
| 内径×行程 | 87.9mm×75mm |
| 圧縮比 | 9.7 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | EGI=（スロットルボディ・インジェクション） |
| 燃料タンク容量 | 60リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | 10.6km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ストラット式独立懸架 |
| サスペンション形式(後) | ストラット式独立懸架 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム（リーディングトレーディング） |
| タイヤサイズ(前) | 185/65R14 85S |
| タイヤサイズ(後) | 185/65R14 85S |
| 最小回転半径 | 5.2m |
| 駆動方式 | FF |
|---|---|
| トランスミッション | ４AT |
| LSD | ---- |
| 変速比 第1速 | 2.785 |
| 第2速 | 1.545 |
| 第3速 | 1.000 |
| 第4速 | 0.694 |
| 後退 | 2.272 |
| 最終減速比 | 4.111 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ（HID） | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | 標準 |
| リア/ルーフスポイラ― | オプション |
| リアワイパー | ---- |
| 運転席エアバッグ | ---- |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | ---- |
| サイドエアバッグ | ---- |
| ABS(アンチロックブレーキ) | ---- |
| トラクションコントロール | ---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー | ---- |
| 前席シートベルトフォースリミッター | ---- |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | ---- |
| 衝突安全ボディー | ---- |
| EBD（電子制動力配分装置） | ---- |
| 盗難防止システム | ---- |
| その他安全装備 | なし |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | ---- |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド（カセット&MD） | AM/FMラジオ付きCSプレイヤー |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | ---- |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 革シート（※） | ---- |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
| アルミホイール | 14インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | 分割式 |
| UVカットガラス | ---- |
| プライバシーガラス | ---- |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ブラックマイカ | |
| 白系 | フェザーホワイト | |
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | インディゴブルー・メタリック | |
| 紫系 | ||
| 灰系 | ダークグレー・メタリック | |
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ||
| 赤系 | ||
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
レガシィの情報
クルマレビュー
41件
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スバル/レガシィ
レガシィはレンタカー向け
3.7
【所有期間または運転回数】
レンタル期間通算１年。運転回数１０回。
【総合評価】
レンタカーとしては最高。
【良い点】
性能は言うことなし。
【悪い点】
高い。高いのでレンタ…
投稿日： 2015年03月13日
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スバル/レガシィ
レガシいいいいいいいいいい
5.0
【所有期間または運転回数】
３年〜４年
【総合評価】
星５
【良い点】
高速道路で安定
【悪い点】
車高が低くて乗るときに乗りづらい
投稿日： 2014年09月26日
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ＭｉエクストラＧ  |
E-BC2 | 1820cc | 4 | ５MT | FF | 5名 | 13.0km/l | 1,389,000円 |
| ＭｉエクストラＧ |
E-BC2 | 1820cc | 4 | ４AT | FF | 5名 | 10.6km/l | 1,482,000円 |
| ＭｉエクストラＧ |
E-BC3 | 1820cc | 4 | ５MT | パートタイム４WD | 5名 | 12.2km/l | 1,555,000円 |
| Ｔｉ | E-BC2 | 1820cc | 4 | ５MT | FF | 5名 | 13.0km/l | 1,658,000円 |
| ＭｉエクストラＧ |
E-BC3 | 1820cc | 4 | ４AT | パートタイム４WD | 5名 | 10.6km/l | 1,692,000円 |
| ＴｉタイプＳ | E-BC2 | 1820cc | 4 | ５MT | FF | 5名 | 13.0km/l | 1,749,000円 |
| Ｔｉ | E-BC2 | 1820cc | 4 | ４AT | FF | 5名 | 10.6km/l | 1,751,000円 |
| Ｔｉ | E-BC3 | 1820cc | 4 | ５MT | フルタイム４WD | 5名 | 12.2km/l | 1,868,000円 |
| ＴｉタイプＳ | E-BC3 | 1820cc | 4 | ５MT | フルタイム４WD | 5名 | 12.2km/l | 1,959,000円 |
| Ｔｉ | E-BC3 | 1820cc | 4 | ４AT | フルタイム４WD | 5名 | 9.8km/l | 1,961,000円 |
| ＴｉタイプＳ | E-BC3 | 1820cc | 4 | ４AT | フルタイム４WD | 5名 | 9.8km/l | 2,052,000円 |
| ブライトン | E-BC4 | 1994cc | 4 | ４AT | FF | 5名 | 10.0km/l | 1,904,000円 |
| ＶＺタイプＲ | E-BC4 | 1994cc | 4 | ５MT | FF | 5名 | 11.6km/l | 2,114,000円 |
| ブライトン | E-BC5 | 1994cc | 4 | ４AT | フルタイム４WD | 5名 | 9.2km/l | 2,114,000円 |
| ＶＺ | E-BC4 | 1994cc | 4 | ４AT | FF | 5名 | 9.8km/l | 2,137,000円 |
| ＶＺタイプＲ | E-BC4 | 1994cc | 4 | ４AT | FF | 5名 | 9.8km/l | 2,207,000円 |
| ＶＺ | E-BC5 | 1994cc | 4 | ５MT | フルタイム４WD | 5名 | 10.2km/l | 2,274,000円 |
| ＶＺタイプＲ | E-BC5 | 1994cc | 4 | ５MT | フルタイム４WD | 5名 | 10.2km/l | 2,347,000円 |
| ＶＺ | E-BC5 | 1994cc | 4 | ４AT | フルタイム４WD | 5名 | 9.0km/l | 2,367,000円 |
| ＶＺエアサス | E-BCA | 1994cc | 4 | ４AT | フルタイム４WD | 5名 | 9.0km/l | 2,425,000円 |
| ＶＺタイプＲ | E-BC5 | 1994cc | 4 | ４AT | フルタイム４WD | 5名 | 9.0km/l | 2,440,000円 |
| ＲＳタイプＲＡ | E-BC5 | 1994cc | 4 | ５MT | フルタイム４WD | 5名 | 8.6km/l | 2,539,000円 |
| ＲＳ | E-BC5 | 1994cc | 4 | ５MT | フルタイム４WD | 5名 | 9.4km/l | 2,641,000円 |
| ＧＴ | E-BC5 | 1994cc | 4 | ４AT | フルタイム４WD | 5名 | 8.0km/l | 2,644,000円 |
| ＧＴタイプＳ２ | E-BC5 | 1994cc | 4 | ４AT | フルタイム４WD | 5名 | 8.0km/l | 2,775,000円 |
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