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投稿者評価
平均
【総合評価】
乗り手をいい意味で選ぶ車だと思います。腕のいいオーナーがこの車を手に
し、性能限界まで使いこなした時感動を呼ぶほどに気持ちを高めてくれる車です。普段乗りとしては十分スポーツタイプにしては扱いやすい車だと思えます
【良い点】
加速性能はもちろんのこと、その割には燃費がひどいというほどひどくは感じないと思います。ちょっとハンドリングに少し癖がありますが慣れてしまうととても愛着を持てます総合評価は高いです
【悪い点】
三菱ランエボと比べてしまうとどっち付かずの良さが
それぞれあるので迷ってしまうところ、唯一悪いとすれ
ば燃費、ハンドリング時の安定力はランエボに敵わない点
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.8 | 4.0 | 4.2 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 3.2 | 4.0 |
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【総合評価】
スゴくパワーがあって乗りやすいです。
また、スゴくかっこいいので車が好きな人には
おすすめです。
【良い点】
パワーがあって乗りやすい。
かっこいい。
【悪い点】
燃費がわるい。
投稿日: 2013年02月09日
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【所有期間または運転回数】
1か月
【総合評価】
すばらしい
【良い点】
マイルドな加速と官能的なエンジンサウンド
【悪い点】
固い足まわり
投稿日: 2017年05月01日
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【所有期間または運転回数】
8年
【総合評価】
運転が楽しいの一言です。
結婚し、特になにもありませんでした。子供が生まれて嫁が車を運転する必要があったため、MTからATへ乗り換えましたが、できればもっと乗り続けたかったです。
...
投稿日: 2014年11月08日
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【総合評価】
WRC譲りのハイパフォーマンスな装備が、そのままロードカーに実装された贅沢な車です。走り屋だけでなく、多くの人に体験して欲しい日本屈指のスポーツカーだと思います。
【良い点】
2リッター水平対向4気筒DOCH、ICタ...
投稿日: 2012年06月13日
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【総合評価】
3ナンバーセダン、しかもハイスペックスポーツカーという豪華な車です。
WRCにも参戦していたインプレッサの血統がそのまま用いられて、豪華な装備が魅力です。2リッターターボで250馬力というハイパワー、フルタイム4WD、AB...
投稿日: 2012年04月18日
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【総合評価】
初期のSTIに乗っていました!何といっても速い!ターボの特徴も当時のスバルらしいドッカンターボ。走ってるっていう感じがたまらないです
【良い点】
とにかく速いです!水平4気筒のサウンドも最高!
【悪い点】
...
投稿日: 2011年10月20日
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