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投稿者評価
平均
【総合評価】
ロングツアラー車としてはいい車です。2.0NAレギュラーガソリンですが、燃費はそれなり。
ガソリン代が高いので、プリウスαにするか悩みましたが、決め手はタイトル通り。米国で安全性能が評価されているスバルですが、日本人なら一度は富士重工の技術力の高さを実感すべきと思いました。1.8クラスは内装にチープ感があり、ボディ剛性も1ランク下がる。200万円台のプリウスαか150万円台のエクシーガかで比較して、エクシーガにしました。
【良い点】
乗っていて、ボディーに包み込まれているいるような安心感。静粛性。リア席からも前方視界が良く見える、シアターシート。水平対向エンジンの低重心バランス。後席モニターも付いてます。
3列シート車は2列目シートのリクライニング量が大きいので、ゆったり座れます。
【悪い点】
ガソリン代高騰で、燃費が気になります。ライト消し忘れアラームが無い。フット式パーキングブレーキは慣れるまで煩わしかった。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 4.4 | 4.2 | 4.0 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.9 | 3.2 | 4.1 |
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【このクルマの良い点】
パノラミックルーフ。運転手にはあまり関係ないが、同乗者の機嫌はグループドライブでは最重要。スバルのしっかりした足にこれが乗っている事が奇跡的。
【総合評価】
デザインはもう少し詰められたとも思うが、パッケー...
投稿日: 2025年06月25日
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48.8