ディアスワゴン(スバル)の口コミ・評価：踊りサンバ（2008年07月）

スバルディアスワゴン【踊りサンバ】のレビューをご紹介

スバル　ディアスワゴン[2008年07月]

投稿者評価

平均

踊りサンバ投稿日：2015年11月05日※レビューの内容は投稿時のデータです。

2.4

【所有期間または運転回数】
７年

【総合評価】
短距離の走行には適している、長距離走行とかはシートが悪いのか腰が砕けるほど痛い
玉数は多いのに社外パーツが少ない、マフラーとか車高調、ボディ補強、エアロあるんですけど高いし
快適性がなくなりそうで、あとヤフオクでブーストアッププーリーなんかも売ってるようですね。
いろいろ悪い点書いてますがなんというか我家には無くてはならない車ですね
せっかくなのでこのコンポーネント？を利用してスバル軽２シータースポーツでもあったら結構話題性あると思います。

【良い点】
車内泊、引越しなどにはうってつけ　でもリアエンジンだからほんのりフロアが温かい
ディアスワゴン　スーチャ　４駆　５速だと全グレードの中では一番ハイギアードの為、割と高速燃費が良い。といいつつも設計が古いので８０キロ巡航エアコンなしでリッターあたり１６キロ位がでます。とはいえ軽トラベースなのでやっぱりエンジン回転は高いですけどメーター一杯まで加速できます。
あとブレーキの効きが良いですね、前期だとしょっちゅうＡＢＳが効いてしまってと聞きましたがこのモデルではありませんでした。ミッドシップなので急ブレーキしても車体が安定しています。
リアシートの格納方法はとても素晴らしいので是非他車種でそういった機構を流用してもらいたいですね。頭の上にある収納はとても便利ですね。
オイル交換しやすい。
タイベル、クラッチ交換など一人でもやりやすい。

【悪い点】
室内系、スライドドア周りなどのネジ部緩みが多く何度か怖い思いをした。
引越しで荷物入れすぎてスライドドアが２回外れました。
高速で休憩後、エンジン再スタートが出来なかった、何度もセルを回したのでバッテリーが上がったらどうしようかと思った。
下回りをチェックしてたらフレームの隙間に新品ゴムブッシュが置きっぱなしになっていた。
湾岸線等、高速で横風にとても弱い、まっすぐ走る為にハンドルを結構切りながら走行しないといけない。
走行後に強制冷却ファンが回っているのでバッテリーが大丈夫か心配になる。
新車なのにエアコンが臭い。
やっぱり皆さんが言うとおり下からの突き上げが酷く、油断してる時になるとマジやばいですね。
そのせいかＣＤがよく飛びますね。
せっかく電動ミラーなのに格納が出来ない。
ウォッシャー液もそうだがタイヤ交換する道具が一箇所に集まっていないので面倒。
下回りンジン周り、排気菅が錆びやすい。
シフトブーツが外れやすい。
右折時右の肩側のピラーが邪魔で死角になる。
左側のミラーをぶつける人が多いのもあるが確かに横の感覚がつかみにくいので社外品のコーナーポールをつけてみた。
ボディカラーがなんか田舎っぽい。
ウォッシャー液が下のほうにしかかからない