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日本に正規導入されるスタークラフトの最高級コンバージョン・バンがG-VAN。グレイト、ゴージャスをあらわすGの文字を車名にもつだけに、こだわりのある内装のミニバンに仕立てられている。ボディは、全長5620mm×全幅2060×全高2320と堂々のアメリカンサイズ。ホイールベースに到っては、3430mmの長さを誇る。搭載されるエンジンは5.7L V8OHVで、245馬力/45.6kgmを発生。トルク重視の設定で、2.6tのボディをひっぱる。組み合わされるミッションはコラム式のOD付き4AT。サスペンションはフロント/ダブルウイッシュボーン、リヤ/車軸式リーフを採用する。グレードはベースグレードのみのモノグレード展開だが、ナビゲーションが装備されるナビパッケージも用意する。室内は、回転式レザーキャプテンシート、ウォールナットパネル、14インチカラーテレビ、再生専用ビデオデッキ、12連装CDチェンジャーが装備されるなど、車名に違わぬ豪華な内容。安全装備としてデュアルエアバッグ、スターストラクチャー、ABSを標準で装着。左ハンドルのみの設定となる。
スタークラフト社は、外洋クルーザーや航空機の内装を手掛けるコンバージョンメーカー。日本に正規導入される、そのスタークラフトの最高級コンバージョン・バンがG-Van。シェビーバンをベースとしたアメリカンフルサイズ。全長5620mm×全幅2060×全高2320と堂々し、ホイールベースに到っては、3430mmの長さを誇る。内装は、グレイト、ゴージャスをあらわすGの文字を車名にもつだけに、こだわりのある仕立とされている。搭載されるエンジンは5.7L V8OHVで、245馬力/45.6kgmを発生。トルク重視の設定で、2.6tのボディをひっぱる。組み合わされるミッションはコラム式のOD付き4速AT。サスペンションはフロント/ダブルウイッシュボーン、リヤ/車軸式リーフを採用する。グレードはベースグレードのみのモノグレード、FR駆動のみ。室内は、回転式レザーキャプテンシート、ウォールナットパネル、14インチカラーテレビ、再生専用ビデオデッキ、12連装CDチェンジャーが装備される。安全装備としてデュアルエアバッグ、スターストラクチャー、ABSを標準で装着。左ハンドルのみの設定となる。